看看新聞Knews記者從2017年全球航天探索大會上獲悉，世界各國進入空間的需求在持續(xù)、快速增長，航天運輸技術(shù)正在日益成熟，資本對低成本運載青睞有加并已開始介入，種種跡象表明，低成本進入太空正迎來難得的發(fā)展機遇。

據(jù)IAA（國際宇航科學(xué)院）研究，太空發(fā)電站、載人深空探測、小行星采礦以及衛(wèi)星發(fā)射等需求到2045年將到達10萬噸級運載量。據(jù)美國北方天空研究公司（NSR）預(yù)測，2017年起，因新興衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計劃的實施，全球每年待發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量300-400顆。未來20年內(nèi)太空旅游行業(yè)會發(fā)展成為數(shù)十億美元的產(chǎn)業(yè)，太空旅游正成為私營航天企業(yè)的研究熱點。

中國航天科技集團公司一院副院長王國慶指出，在此背景下，當前美、俄、歐、日、中等主要航天國家和地區(qū)都建立了比較完整的運載火箭型譜和體系，重復(fù)使用運載器是降低航天發(fā)射成本的重要途徑，經(jīng)過數(shù)十年的研究，關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)研究取得重要進展。未來，在國家政策的支持下，來自市場、技術(shù)、資本方面的良好條件，也將為低成本運輸系統(tǒng)的發(fā)展提供大好機遇。

但低成本進入太空仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)在低成本設(shè)計理念較為欠缺，批量化生產(chǎn)制造模式和研發(fā)管理模式需要進一步改進。

王國慶表示，實踐證明，通過可重復(fù)使用運輸系統(tǒng)來降低進入太空的成本是可實現(xiàn)的，但并非唯一途徑，還可以通過優(yōu)化航天工業(yè)管理等途徑來降低成本。此外，航天發(fā)射要求高可靠性、安全性，可重復(fù)使用運輸系統(tǒng)在這方面會面臨較大技術(shù)挑戰(zhàn)。

隨著國家正在實施的軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，民營企業(yè)逐步進入航天領(lǐng)域，并提供一些質(zhì)量高價格廉的產(chǎn)品和技術(shù)，王國慶認為這也是一個好的發(fā)展方向，希望更多的企業(yè)能夠參與到航天事業(yè)的發(fā)展和建設(shè)當中，為航天強國建設(shè)貢獻一份力量。

（看看新聞Knews記者：湯銘 編輯：周杰）