馬來(lái)西亞是最早支持并積極參與共建“一帶一路”的國(guó)家之一，作為中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，眼下，由中國(guó)交建承建的馬來(lái)西亞“東海岸鐵路項(xiàng)目”正在最后的沖刺階段，建成后“馬東鐵”將成為連接馬來(lái)西亞?wèn)|西海岸的交通主動(dòng)脈，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

除了“馬東鐵”項(xiàng)目外，作為隔海相望的友好鄰邦，中馬兩國(guó)間的合作是全方位的。去年，兩國(guó)雙邊貿(mào)易額達(dá)2120億美元，中國(guó)連續(xù)16年成為馬來(lái)西亞第一大貿(mào)易伙伴。

在中國(guó)社會(huì)科學(xué)院亞太與全球戰(zhàn)略研究院亞太安全外交研究室主任張潔看來(lái)，中國(guó)和馬來(lái)西亞的關(guān)系正迎來(lái)新的黃金時(shí)代，除了東海岸鐵路和“兩國(guó)雙園”等重點(diǎn)項(xiàng)目，中馬在通信技術(shù)、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域也擁有廣闊的合作前景。