一名全盲的視障者，每天要換乘三次地鐵、一次公交，獨(dú)自上班和下班，通勤往返需要五小時(shí)。你敢想象嗎？

而這恰恰就是先天全盲的小伙子朱浩的日常。他的家在金山區(qū)，公司位于浦東新區(qū)的源深體育中心附近，兩地開(kāi)車(chē)相距74公里?！懊刻煜掳?，就像是一次游戲通關(guān)。”朱浩告訴看看新聞Knews記者。

工作日的晚上六點(diǎn)，是朱浩的下班時(shí)間。從地鐵源深體育館站進(jìn)站，看看新聞Knews記者全程跟隨朱浩走了一遍兩個(gè)半小時(shí)的回家路。

地鐵站內(nèi)雖然有盲道，能很好地幫助身處黑暗世界的朱浩判斷方向，但在人流最為密集的下班高峰期，朱浩這一路仍然充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)：如果站內(nèi)有彎道，靠墻行走常常會(huì)和相向的人流在轉(zhuǎn)角處對(duì)沖；其他乘客如果低頭看手機(jī)，也會(huì)不慎撞到他；排隊(duì)上車(chē)時(shí)關(guān)車(chē)門(mén)的警報(bào)已經(jīng)響起，朱浩不敢上車(chē)，但身后不知情的乘客還在推擠著他向前；出站之后，他還會(huì)碰到盲道被停車(chē)占道，甚至有對(duì)向來(lái)車(chē)的情況。每到一個(gè)換乘點(diǎn)，朱浩都要憑借聽(tīng)到的自動(dòng)扶梯聲、人流聲、地鐵進(jìn)站聲來(lái)判斷自己應(yīng)該去向何處。

坐上回金山的公交車(chē)，朱浩的神情明顯松弛了很多。在途中，他告訴看看新聞Knews記者，這段通勤路線(xiàn)自己走了7個(gè)月了，已經(jīng)在腦中“繪制”出了整個(gè)換乘路線(xiàn)的圖形，哪里轉(zhuǎn)彎、哪里下樓，這些都已經(jīng)刻在他的腦中。每一個(gè)在途中聽(tīng)到的聲音，都能幫助他判斷方向。即便仍然有遇到危險(xiǎn)的可能，他也并不害怕。

“有一次在車(chē)廂里聽(tīng)到一位父親教導(dǎo)自己的孩子給我讓座，他讓孩子先來(lái)問(wèn)我需不需要幫忙，再問(wèn)需要什么樣的幫忙。然后小朋友就過(guò)來(lái)拉我的衣角。那個(gè)時(shí)候感覺(jué)心里很溫暖?！甭吠局袝r(shí)常遇到熱心的乘客，這也讓朱浩非常感動(dòng)。

為了熟悉環(huán)境，朱浩還會(huì)專(zhuān)門(mén)挑有空的時(shí)候獨(dú)自乘坐不同路線(xiàn)的地鐵和公交。時(shí)間長(zhǎng)了，連母親進(jìn)城的交通線(xiàn)路都是朱浩幫忙規(guī)劃的：“在哪里坐車(chē)、怎么換乘，都是朱浩教我的?！?/p>

獨(dú)自出行擴(kuò)大了朱浩的活動(dòng)范圍。他希望自己像健視者一樣也能自由自在地出游。為此，他專(zhuān)門(mén)在周末訂了一張去往杭州的高鐵票。朱浩告訴看看新聞Knews記者，國(guó)內(nèi)的鐵路客運(yùn)有一項(xiàng)非常方便的“重點(diǎn)旅客服務(wù)”，殘疾人、行動(dòng)不便的老人等重點(diǎn)旅客都可以提前12小時(shí)以電話(huà)或網(wǎng)絡(luò)的形式預(yù)約這項(xiàng)服務(wù)。出發(fā)地的高鐵站、乘坐班次及目的地的高鐵站都會(huì)為重點(diǎn)旅客提供引導(dǎo)上車(chē)和出站等服務(wù)。跟隨朱浩的行程，我們也感受到了無(wú)縫銜接的引導(dǎo)：在上海虹橋站、高鐵上、杭州東站站臺(tái)、杭州的地鐵站，朱浩每到一處，就有專(zhuān)人前來(lái)接應(yīng)引導(dǎo)工作，為朱浩的出行提供了極大便利。

在西湖畔，朱浩聽(tīng)見(jiàn)潺潺的水聲，他打開(kāi)手機(jī)，借助手機(jī)的無(wú)障礙輔助功能，為自己留下了一張開(kāi)心的自拍照。他告訴看看新聞Knews記者：“這次旅行這么順利，我覺(jué)得我下一次的出行已經(jīng)可以計(jì)劃起來(lái)了。”

回憶起小時(shí)候，“只要一出門(mén)就要緊緊拉住媽媽的手，心跳都很快。現(xiàn)在我能走得這么順利真是超出想象。”而如今，城市日益發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)和越來(lái)越方便的無(wú)障礙設(shè)施給了朱浩獨(dú)自出行的信心，更貼心的服務(wù)也讓他感受到了城市給予視障群體的關(guān)愛(ài)。街邊也有很多幫助朱浩確定方位的聲音和氣味：有開(kāi)關(guān)門(mén)音樂(lè)的是便利店，聞到濃郁的鞋油味就知道修鞋鋪到了，經(jīng)過(guò)早餐攤一定會(huì)聞到香氣撲鼻的食物……朱浩表示，提升方向感的過(guò)程就是記住這些聲音和氣味的過(guò)程。

不過(guò)，在日常出行中，朱浩仍然會(huì)遇到很多困難，這其中就包含了過(guò)馬路?！澳壳按蠖鄶?shù)路口的紅綠燈都沒(méi)有安裝音響提示。如果車(chē)流量很大，我還能勉強(qiáng)通過(guò)車(chē)流來(lái)判斷。一旦沒(méi)什么車(chē)流聲，我就真的完全不知道此刻究竟是紅燈還是綠燈，只能靠好心的路人帶著我走?！绷硗?，路上鋪設(shè)的盲道常常被亂停放的自行車(chē)、電瓶車(chē)甚至私家車(chē)占道，這也讓朱浩非常傷腦筋?！跋Ｍ恳粋€(gè)路口都有根據(jù)紅綠燈的情況變換節(jié)奏的提示音，也希望大家停車(chē)時(shí)不要占用盲道?！?/p>

那么，朱浩是如何練就這種獨(dú)自出行的本領(lǐng)的？這項(xiàng)技能，是每個(gè)視障者都能掌握的嗎？關(guān)注看看新聞Knews，我們將繼續(xù)帶您走進(jìn)視障群體鮮為人知的世界。

（看看新聞Knews記者：王抒靈 李響 編輯：老徐）