智能機(jī)器人、裸眼3D屏幕、盲人語(yǔ)音導(dǎo)航……地鐵13號(hào)線延伸出了新驚喜！

要問(wèn)上海哪條地鐵線路最有料？答案非一襲“粉衣”的13號(hào)線莫屬。曾經(jīng)伴隨著世博會(huì)誕生的它，單是開(kāi)通就分了4段，如今又迎來(lái)了第5次通車(chē)。2018年12月30日，經(jīng)歷了數(shù)年的建設(shè)，上海軌道交通13號(hào)線延長(zhǎng)段二三期工程，在萬(wàn)眾期待中正式投入運(yùn)營(yíng)。

那么這段長(zhǎng)達(dá)16公里、從世博大道站到張江路站的延伸線，又給我們延伸出了哪些驚喜呢？

結(jié)合張江高科技園區(qū)背景，這條延伸線上的科技元素和智能運(yùn)用隨處可見(jiàn)。嶄新敞亮的地鐵站內(nèi)，一百多寸的3D透明玻璃屏幕上，不但播放著具有裸眼3D效果的卡通動(dòng)畫(huà)，還實(shí)時(shí)顯示著列車(chē)進(jìn)站倒計(jì)時(shí)和實(shí)時(shí)全網(wǎng)線路擁擠的相關(guān)狀況。在站廳自動(dòng)售票機(jī)上方，設(shè)置了中、英雙語(yǔ)運(yùn)營(yíng)及購(gòu)票信息導(dǎo)乘的新型大屏。寬闊的屏幕上，各種多功能導(dǎo)乘服務(wù)一目了然。

建設(shè)方打造中科路站為上海軌道交通智慧車(chē)站新地標(biāo)，通過(guò)整合人工智能與機(jī)器人科技，車(chē)站內(nèi)還有智能問(wèn)詢服務(wù)機(jī)器人現(xiàn)身。人與機(jī)器的只要進(jìn)行簡(jiǎn)單的語(yǔ)音交互，就能及時(shí)解決乘客對(duì)列車(chē)時(shí)刻、票價(jià)、換乘路線或是周邊地標(biāo)等信息的疑問(wèn)，大大提升了乘客體驗(yàn)質(zhì)量。此外，中科路站還有集車(chē)站導(dǎo)航、交互服務(wù)信息、手機(jī)充電等為一體的智能云座椅，上海地鐵智能化服務(wù)水平大大提升。

高科技的外衣下，包裹著的是溫暖的人性化關(guān)懷。為方便盲人乘坐地鐵，上海地鐵的技術(shù)人員開(kāi)發(fā)了一套通過(guò)盲人手機(jī)可以進(jìn)行音頻導(dǎo)航的地鐵車(chē)站智能語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)?？头行倪€有為輪椅乘客設(shè)置的的人性化矮柜、為低視力人群設(shè)置的扶梯盲文、反差色盲道等服務(wù)設(shè)施，最大化地方便了殘障人士的出行。車(chē)站的衛(wèi)生間的設(shè)置也是細(xì)致入微。不僅在廁位內(nèi)有手機(jī)架、掛鉤、安全扶手等人性化設(shè)施，并且內(nèi)部增設(shè)了兒童坐便器、洗手盆，以及嬰兒安全座椅、嬰兒護(hù)理設(shè)施，同時(shí)配備緊急呼叫按鈕，一應(yīng)俱全。

正如上海軌道交通十三號(hào)線發(fā)展有限公司總經(jīng)理助理朱科峰所說(shuō)：“作為城市的第二空間，上海地鐵從無(wú)到有，從有到美，又從美到有溫度，始終是秉承著科技人文融合、創(chuàng)新的理念，想打造一支有溫度、可閱讀的地鐵線路，也想給老百姓的出行帶來(lái)一種全新的感受和體驗(yàn)?！?/p>

十年磨一線，科技和人文交相輝映，讓上海的蓬勃張力，在一條地鐵線路上畢現(xiàn)無(wú)遺，也讓乘客在行色匆匆的朝九晚五里，采擷到了一份最得體的舒適和安心。

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（看看新聞Knews記者：張樂(lè) 編輯：丁琎燕 小真）