1月30日，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）用月球勘測(cè)軌道飛行器（LRO）拍攝到了中國(guó)嫦娥四號(hào)探測(cè)器的著陸點(diǎn)。本月6日，該機(jī)構(gòu)研究人員在月球勘測(cè)軌道飛行器的任務(wù)博客上發(fā)布了這張照片。

據(jù)美國(guó)“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站6日發(fā)文稱，在中國(guó)完成歷史性的嫦娥四號(hào)登月任務(wù)一個(gè)月后，美國(guó)國(guó)家航空航天局發(fā)布了一幅圖片，進(jìn)一步證明這一壯舉是成功的。

文章稱，美國(guó)國(guó)家航空航天局的科學(xué)家在下面的照片中發(fā)現(xiàn)了著陸器和月球車，這張照片拍攝于1月30日，黃色箭頭指向著陸點(diǎn)。

據(jù)美國(guó)太空與宇航網(wǎng)站SPACE.COM報(bào)道，1月30日，月球勘測(cè)軌道飛行器在接近嫦娥四號(hào)著陸點(diǎn)時(shí)向西滾了70度，這一操作將中國(guó)的探測(cè)器帶入了飛行器的視野中。

NASA的月球研究員馬克·羅賓遜在一篇有關(guān)這張照片的博客文章中說(shuō)，飛行器在拍攝這張照片時(shí)，距離著陸點(diǎn)有330多公里，這使得嫦娥4號(hào)著陸器“只有大約兩個(gè)像素那么寬”，而“小月球車在照片中根本找不到”。

嫦娥四號(hào)探測(cè)器降落在一個(gè)直徑185公里，被稱為馮·卡曼隕石坑的撞擊坑內(nèi)。它是南極-艾特肯盆地的一部分:該盆地直徑約2500千米，形成于39億年前的一次碰撞。這次撞擊可能將月球的深層地質(zhì)層濺到了月球表面，這使得它成為一個(gè)特別有價(jià)值的研究領(lǐng)域。

“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站稱，中國(guó)方面最初沒(méi)有公布嫦娥四號(hào)具體在哪著陸。因此，在中國(guó)國(guó)家媒體分享了第一次著陸的圖像后不久，NASA的另一名月球科學(xué)家諾亞·彼得羅將其與月球勘測(cè)軌道飛行器拍攝的圖像進(jìn)行了對(duì)比，確定了嫦娥四號(hào)探測(cè)器在馮·卡曼隕石坑內(nèi)的準(zhǔn)確位置。

值得一提的是，這并不是美國(guó)宇航局第一次使用月球勘測(cè)軌道飛行器研究中國(guó)登月。2013年12月30日，科學(xué)家們還利用該飛行器定位了中國(guó)在月球表面的嫦娥三號(hào)探測(cè)器。

（編輯：游瑋）