今天是中國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展史上具有里程碑意義的日子。備受世人矚目的我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司正式開工點(diǎn)火鋼板切割，全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。這標(biāo)志著中國船舶工業(yè)正式跨入大型郵輪建造新時(shí)代，摘取“造船行業(yè)皇冠上最后一顆明珠”，圓中國造船人的夢指日可待，必將對我國建設(shè)海洋強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國產(chǎn)生重大而又深遠(yuǎn)的影響。 今天開工的這艘大型郵輪，總噸位約13.55萬，總長323.6米，型寬37.2米，最多可容納乘客5246人，擁有客房2125間。船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)，入級英國勞氏船級社和中國船級社，計(jì)劃于2023年下半年交付運(yùn)營。

大型郵輪是船舶工業(yè)設(shè)計(jì)建造難度最高的船型之一，被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代化城市建設(shè)綜合化和集約化的巨系統(tǒng)工程，直接反映了一個(gè)國家的綜合科技水平和制造實(shí)力，是我國目前唯一沒有設(shè)計(jì)建造業(yè)績的高技術(shù)船舶產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的三大主流船型相比，大型郵輪在設(shè)計(jì)理念、建造工藝、運(yùn)營管理等方面存在天壤之別，其設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他船舶產(chǎn)品，且設(shè)計(jì)工作物量極大，如外高橋造船從芬坎蒂尼引進(jìn)的設(shè)計(jì)圖紙及建造管理文件就有15萬頁，近2.1噸，整船由2500萬零部件組成。

國產(chǎn)首艘大型郵輪共約70個(gè)公共區(qū)域，每一個(gè)區(qū)域都擁有數(shù)量繁多的系統(tǒng)，系統(tǒng)間、區(qū)域間需相互配合、相互作用才能保證區(qū)域的正常運(yùn)營，如何梳理復(fù)雜系統(tǒng)間的邏輯關(guān)系，通過系統(tǒng)集成更科學(xué)有效地完成設(shè)計(jì)建造工作成為當(dāng)前大型郵輪工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 中船集團(tuán)堅(jiān)持走國際合作、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的發(fā)展道路。面對龐大工程的系統(tǒng)集成難題，在設(shè)計(jì)方面，引進(jìn)了國際最新的三維設(shè)計(jì)軟件，投入大量設(shè)計(jì)人才以及IT輔助人員不斷進(jìn)行軟件的二次開發(fā)，以保證軟件能充分滿足大型郵輪的建模需求；在建造管理方面，升級集成開發(fā)SWSTIME系統(tǒng)，基于以往造船管理的基本流程，很大程度地提升了原有的船舶建造管理能力，可實(shí)現(xiàn)大型郵輪2500萬零部件從設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)建造各階段、調(diào)試到交付的全時(shí)段追蹤，通過數(shù)字化模式實(shí)現(xiàn)科學(xué)高效地生產(chǎn)建造。

近年來，國家愈發(fā)重視發(fā)展國產(chǎn)大型郵輪，國務(wù)院各部委多次出臺郵輪產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)及支持政策，特別是黨的十九大以來，黨和政府高度關(guān)注和支持中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而建造國產(chǎn)大型郵輪是滿足人民對美好生活向往的重要載體，因此，發(fā)展郵輪本土制造可謂“天時(shí)地利人和”。 據(jù)了解，與歐美國家成熟的郵輪產(chǎn)業(yè)體系相比，我國郵輪市場起步較晚，但發(fā)展迅猛。過去十年，我國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，郵輪游客數(shù)量急劇增長。預(yù)計(jì)到2035年中國郵輪游客總量將達(dá)1400萬人次，中國或?qū)⒊蔀槿蜃畲筻]輪旅游市場之一。 然而，目前全球大型郵輪建造產(chǎn)能略顯不足，歐洲7萬總噸以上郵輪年產(chǎn)能僅為8艘左右，且2025年前交付的郵輪建造船位基本已滿。我國作為全球最具潛力的新興郵輪市場，正面臨大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)、郵輪產(chǎn)業(yè)以及郵輪裝備的難得歷史機(jī)遇。 對此，中船集團(tuán)將設(shè)計(jì)建造大型郵輪作為高質(zhì)量發(fā)展的“一號工程”，努力開啟大型郵輪建造新時(shí)代。2018年11月6日，在首屆中國國際進(jìn)口博覽會上，中船集團(tuán)與美國嘉年華集團(tuán)、意大利芬坎蒂尼集團(tuán)正式簽訂了2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪合同，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)翻開了嶄新的一頁。 此次國產(chǎn)首艘大型郵輪開工建造，對上海乃至中國的郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到積極的促進(jìn)作用。

（看看新聞Knews記者：葛孝蘭 編輯：小真）