位于嘉定南翔的瑞立宏園是一個動遷房小區(qū)，建成于2010年。小區(qū)地面有800多個車位，目前已經(jīng)不能滿足兩千戶居民的停車輛。尤其到了晚上，人行道、通道口都停滿了車輛。

居民們紛紛反映：“你看呀，都停在路上呀，我們家的車也不來停的，沒地方停呀！”“ 很多人找個地方就隨便停，有可能阻礙交通，這邊人來人往，小孩也很多，車來車往不安全啊！”

而最令居民不能理解的是，小區(qū)地下配套有地下車庫，但多年來似乎從沒開放過。記者在現(xiàn)場看到，很大面積的車庫鎖上鐵門，另一部分車庫被改裝成了電瓶車庫，還有安保人員居住在那里。

記者在南翔鎮(zhèn)政府了解到，三年前，由于開發(fā)商物業(yè)管理不力，嘉伊物業(yè)接手了這個小區(qū)。但在交接時出現(xiàn)了問題。 南翔鎮(zhèn)房屋管理事務(wù)所所長韓燕芯介紹：“ 開發(fā)商在前期物業(yè)公司退出、移交時，這個地下車庫有部分設(shè)施都是不能正常運行了，從安全角度來說，要修理好了才能開放。”

而嘉伊物業(yè)公司經(jīng)理于紅則告訴記者：“ 政府要我們過來接手，沒有什么正式的交接，什么資料都沒有，到現(xiàn)在，地下車庫他們也沒有交給我們?！?br/>

一開始，小區(qū)車輛不多，且業(yè)主們似乎也更偏愛地面車位，所以少有人對地下車庫的閑置提出質(zhì)疑。但隨著入住率增加，小區(qū)車輛已經(jīng)達(dá)到近千輛，800個地面車位顯然供不應(yīng)求。而這時，開發(fā)商作為車庫產(chǎn)權(quán)方卻依然不愿出資修繕車庫，導(dǎo)致車庫無法使用。

于紅表示，開發(fā)商不愿與物業(yè)公司溝通，也為物業(yè)管理出了難題。今年夏天，嘉伊物業(yè)與居委會商量，決定必須開放地下車庫：“我們就頂著這樣的壓力，我們物業(yè)公司自己投資下去，開放部分區(qū)域。”

目前，物業(yè)已對A區(qū)地下車庫進(jìn)行了整修，該片區(qū)有200個車位，可以解燃眉之急。而南翔鎮(zhèn)政府也出面與開發(fā)商溝通，對方已同意陸續(xù)開放車庫，出租給業(yè)主。

（看看新聞Knews記者：陳蓓兒 陳斌  實習(xí)編輯：楚華）