靈活、輕便的車身，能在有限的倉儲空間內(nèi)自如地搬運、轉(zhuǎn)彎。

車身搭載的超聲波及觸點傳感器，能對車輛四周的環(huán)境，進行有效監(jiān)控，降低事故率。

車頂?shù)某潆娧b置，能節(jié)省工廠的地面空間。此外，車輛還能根據(jù)剩余電量，調(diào)節(jié)充電路徑，實現(xiàn)無人化運行。

這臺最大載荷達1噸，可滿足3.2米高度內(nèi)堆垛作業(yè)需求的自動導(dǎo)航叉車，就是德國永恒力公司即將在第三屆進博會上實現(xiàn)全球首發(fā)的產(chǎn)品。

“這款A(yù)GV（自動導(dǎo)航叉車）的主要電氣件，均來自歐洲，技術(shù)上，主要運用了激光導(dǎo)航技術(shù)、自動充電技術(shù)，以及安全傳感器”，永恒力亞太區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理Wirsam Falk告訴記者。

首屆進博會上，德國永恒力公司的一款自動導(dǎo)航叉車，受到買家歡迎。將在第三屆進博會上亮相的這款最新一代自動導(dǎo)航叉車，正是經(jīng)過近兩年的本土化改進和生產(chǎn)后的“升級版”。

永恒力上海青浦工廠

“我們1-2個月就可以交貨，德國進口的（產(chǎn)品），它的交貨期，可能要好幾個月。包括售后服務(wù)、技術(shù)支持，都可能會是一些問題”，永恒力青浦工廠總經(jīng)理薛菁說。

自參加首屆進博會以來，企業(yè)切實感受到了進博會所帶來的“溢出效應(yīng)”。

在永恒力江蘇昆山的廠房里，技術(shù)人員正在對一套自動高位立體庫系統(tǒng)，進行調(diào)試和檢測。這套系統(tǒng)，能夠自動抓取料箱，并通過機器人手臂分揀、擺放貨物到指定的位置。在第三屆進博會現(xiàn)場，它將會和全球首發(fā)的自動導(dǎo)航叉車一起，呈現(xiàn)最新的無人倉庫解決方案。

自動化倉儲物流效果圖

實際上，經(jīng)過前兩屆進博會的“溢出帶動”，自動化的倉儲物流解決方案，已經(jīng)在不少實際場景中應(yīng)用、落地。

在第二屆進博會上，來自浙江舟山的一家智能制造企業(yè)與永恒力公司，達成了倉庫改建的初步意向。經(jīng)過近一年，這家智能制造企業(yè)已經(jīng)完成了倉庫的自動化改造。這也讓永恒力堅定了加快產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)本土化的決心。

“近兩三年中，永恒力會把我們德國產(chǎn)品的本土化率，提高到80%以上，特別是針對中國市場日益增長的高端立體自動倉庫需求方面，我們會將德國技術(shù)帶到中國，根據(jù)中國客戶特殊的運用工況的需求，將它本土化，提供更好的解決方案”，永恒力亞太區(qū)市場總監(jiān)鮑文彥表示。

隨著中國經(jīng)濟從高速增長邁向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國國內(nèi)巨大的需求為全球企業(yè)提供了廣闊市場。

在永恒力中國區(qū)總經(jīng)理白大平看來，“這是一個千億級的、更大的市場，尤其是更多的在歐美，在行業(yè)非常領(lǐng)先的一些企業(yè)，他們以前是默默無聞的，但是這次他們能夠有機會，站在這個舞臺上，來展示他們的產(chǎn)品和技術(shù)，來交流他們的價值理念，那么最后很多的項目才會落地”。

（看看新聞Knews記者：金普慶 攝像：徐瑋 李響）