12月18日，軌道交通建設(shè)又迎來了新的進(jìn)展，18號線一期已順利通過初期運(yùn)營安全評審，從航頭至御橋的8座車站即將于年底開啟，線路也將同步開通運(yùn)營?？纯葱侣凨news記者今天在18號線的新站點(diǎn)上看到，工作人員正在對車站進(jìn)行全面的保潔，站內(nèi)所有的設(shè)施設(shè)備已全部進(jìn)場，運(yùn)營人員也在做最后的調(diào)試工作。

8座新站的設(shè)計(jì)理念呈現(xiàn)出現(xiàn)代、簡約、明快的風(fēng)格。在建設(shè)設(shè)計(jì)過程中，不僅把站名墻作為交通引導(dǎo)標(biāo)識，也讓其承載更多的歷史感。設(shè)計(jì)者通過查資料、走訪當(dāng)?shù)兀诰蛎恳粋€(gè)地區(qū)獨(dú)特的歷史文化，從大量的信息中提取出有價(jià)值的元素，融入站名墻之中。在選材上選擇預(yù)制藝術(shù)水泥板，通過追溯歷史印跡、提煉文化內(nèi)涵等形式對站名墻進(jìn)行了藝術(shù)化設(shè)計(jì)，生動形象地反映車站周邊的歷史底蘊(yùn)與人文特色。

車站公共區(qū)全部采用無吊頂設(shè)計(jì)，整個(gè)公共區(qū)空間在視覺上更為高大寬敞和通透，減少地下空間的壓抑感，帶給乘客更愉悅舒適的地下空間體驗(yàn)。通過特別設(shè)計(jì)的綜合支架聯(lián)接件以及色彩的搭配，使管線及支架本身更具視覺性，成為更趨個(gè)性化的裝飾語言，體現(xiàn)地鐵特有的結(jié)構(gòu)美感。墻面及立柱的裝飾大塊面板材，使得墻、柱在視覺上更顯空間的景深和通視效果。入口處等乘客場景明顯變換區(qū)域采用木紋面裝飾板，彰顯溫度之城、溫度地鐵的一份暖意。

匠心打造細(xì)節(jié)品質(zhì)，提升人性化服務(wù)水準(zhǔn)

車站公共區(qū)設(shè)置了諸多人性化設(shè)施，除常規(guī)的垂直電梯、盲道外，閘機(jī)統(tǒng)一采用門式，方便嬰兒車及攜帶大行李乘客通過；公共衛(wèi)生間的設(shè)計(jì)充分考慮了乘客的需求，合理布置，方便使用，還設(shè)置了物品掛鉤、手機(jī)擱置臺等，擴(kuò)大無障礙衛(wèi)生間面積，增加兒童設(shè)施等；除御橋站外其他7座車站均設(shè)置了母嬰室，進(jìn)一步提升人性化服務(wù)水準(zhǔn)。

全線應(yīng)用智慧運(yùn)維平臺，進(jìn)一步提升服務(wù)管理水平

更值得一提的是，18號線是上海地鐵第一條以建設(shè)、運(yùn)營單位為主導(dǎo)，全線應(yīng)用智慧運(yùn)維平臺的線路。項(xiàng)目聚焦數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)工程的全生命周期管理，運(yùn)營維護(hù)保障單位利用BIM數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)集成化應(yīng)用和管理的創(chuàng)新模式，具體體現(xiàn)在：首次實(shí)現(xiàn)數(shù)字資產(chǎn)信息從建設(shè)期到運(yùn)維期的無縫傳遞；首次在竣工交付時(shí)同步交付數(shù)字資產(chǎn)和BIM運(yùn)維平臺；首次將基于BIM的運(yùn)維管理平臺從單個(gè)車站推廣到全線。
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（看看新聞Knews記者：李恩蟾 汪鑫 編輯：胡琰琦）