最近，上海市民蘇先生反映，他通過曹操出行APP叫網(wǎng)約車，按照系統(tǒng)規(guī)劃行程路徑，理應走的是最優(yōu)路線，而事實上司機也嚴格按照規(guī)劃路徑行駛。不過，結賬后蘇先生無意中發(fā)現(xiàn)，這輛車的行駛路線，居然“橫插一杠”中途繞了一個奇怪的路線，使得實際結算行程多了近一倍。蘇先生說，由于他使用了自己買的抵用券，就算路程多了一倍，但從金額看并不大，系統(tǒng)的這種現(xiàn)象，很容易迷惑消費者。

從蘇先生的行程來看，他從興亞廣場上車，九江路云南中路交叉口下車，全程僅2.6公里，其主要路程都是沿著西藏北路和西藏中路直線行駛。然而，奇怪的是，車輛實際軌跡，卻在西藏北路海寧路這里忽然左轉，繞了一個大圈才回到了西藏北路上，這使得結算時實際行程達到了4.47公里。

蘇先生：“太扯了，就算我辦事的話，也不至于這樣辦，這不會存在的，肯定是他們系統(tǒng)的原因?！?/p>

看看新聞Knews記者放大這筆訂單地圖后發(fā)現(xiàn)，車輛看似在海寧路逛了一圈，實際路線更是混亂，車子在西藏北路上，也是彎彎繞，這顯然和正常行車邏輯不符。而蘇先生也證實，當時司機嚴格按照最初規(guī)劃行程行駛，并沒有任何繞路的現(xiàn)象存在。

蘇先生：“司機也沒有繞路，司機就按照這條路線走的。”

既然司乘雙方都無問題，蘇先生合理懷疑是曹操出行的系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，不過他也指出，自己使用了購買的代金券，因此哪怕繞了路，實際結賬金額也就8.86元，一般粗心的消費者還真容易忽略。

蘇先生：“最后結賬的時候，費用給我預估不對，我才去看了一下，平時也不會去做這種事情的?！?br/>
就此問題，蘇先生也曾經(jīng)聯(lián)系了曹操出行客服人員，對方就給張十元優(yōu)惠券，曹先生表示他不是為了補償，只是想知道具體原因，客服人員表示，這種現(xiàn)象屬于GPS定位漂移。

曹操出行客服人員：“當時這條路線在海寧路附近，有比較多的北方大廈、藍寶石大廈這樣的大廈，可能是當時網(wǎng)絡信號不太好，導致GPS信號比較弱，里程發(fā)生異常，有一個里程漂移的情況?！?br/>
隨后，看看新聞Knews記者來到了曹操出行上海運營中心，在他們協(xié)調(diào)下其杭州總部致電記者表示，他們平臺是根據(jù)第三方提供的GPS定位計算費用，可能是附近GPS信號被遮擋或者手機卡頓原因?qū)е挛恢闷啤?br/>
曹操出行公關經(jīng)理：“因為手機有些時候會出現(xiàn)手機型號問題，一般我們GPS匯總情況，不會出現(xiàn)非常大的誤差，只是個別情況，本身信號基站還是比較發(fā)達，這種情況基本是個例出現(xiàn)；可能是當時服務這個乘客的司機，他的信號定位有問題，根據(jù)他的手機信號來的； 它（云端）那時候接收不到，可能會出現(xiàn)信號上傳傳輸位置的偏移?！?/p>

那平臺有無主動糾錯機制呢？

曹操出行公關經(jīng)理：“我們也一直跟合作方溝通，尋求一些解決方案路徑，我們后臺已經(jīng)可以篩選出一部分行車偏移的情況，出動去跟乘客聯(lián)系，去把費用修改過來，我們可以篩查，但不敢保證說這個平臺，我們解決方案可以篩查到全部的數(shù)據(jù)偏移?！?br/>
（看看新聞Knews記者：吳浩亮 攝像：陳斌 實習編輯：余琪）