22日上午，臺風“安比”（熱帶風暴級）逐步逼近，并于7月22日12:30分登陸崇明。連日來，東航采取多項舉措，啟動應急響應機制，形成保障預案，在確保安全第一的原則下，精細決策，全力保障航班運行和起降安全，同時盡量緩解臺風對旅客帶來的影響。

7月21日下午，東航作出過夜飛機進行系留決策，共協(xié)調(diào)出106個系留飛機機位，逐步開始對停場飛機進行系留。21日從15點開始持續(xù)到22日凌晨，東航在虹橋機場有52架飛機、浦東機場有42架東航、上航飛機完成系留，并安排另外50余架日常在主基地過夜的航班改在外場過夜。通過系留飛機確保安全，同時保障22日一早能夠趕在臺風來之前，執(zhí)行一批航班，保證旅客成行。在東航動態(tài)決策和多種措施的努力下，此次因臺風原因造成的航班取消數(shù)量好于之前預期。

7月21日，東航在詳細分析臺風動態(tài)，并與局方、空管、機場密切溝通的前提下，根據(jù)不同情況，對不同航班分別做出了取消、延后或繼續(xù)執(zhí)行的安排。臺風來襲，東航更加強調(diào)安全的重要性。

22日凌晨，東航運控中心召集飛行、氣象專家，為當天繼續(xù)出港的每個航班機組再度逐一分析說明情況，在溝通確認可以安全飛行后，最終安排執(zhí)行，既確保飛行安全、也使旅客行程盡量少受影響。

根據(jù)主基地浦東、虹橋兩大機場受臺風影響的時段與情況差異，東航還安排巴黎、法蘭克福等多個國際長航線航班和部分國內(nèi)航班在外站延后起飛、避免備降、減少旅客旅途疲憊。針對航路可能受“安比”影響的北美、日本、北京等國內(nèi)外航班，東航也已提前制定繞飛預案，并與局方和空管部門溝通，確保有需要時，飛機可及時繞飛，在保證安全的基礎(chǔ)上讓航班旅客繼續(xù)成行。

22日清晨，虹橋機場、浦東機場的東航上航飛機開始解開系留，按預先研判計劃執(zhí)行航班。截至22日12:30，虹橋機場東航方面已完成出港航班50個，浦東機場完成出港航班30個。

根據(jù)預判，22日上午11點到下午18點是臺風“安比”影響最大的時間段。東航精細規(guī)劃，力爭在天氣條件轉(zhuǎn)好之后，盡快恢復運行后續(xù)航班，這主要包括迎接從各地到上海的大量進港航班。為此，東航有關(guān)部門進行了系統(tǒng)準備，地面服務部和客戶中心以最大排班人數(shù)排班，東航機組人員安排充足的人員備份，有效防止航班大面積延誤造成的機組超時。

連日來，東航提前發(fā)布航班消息及退改簽有關(guān)說明。數(shù)據(jù)顯示，此次因為臺風行程受影響的東航旅客約為21000多人，旅客關(guān)心問題集中在航班退改簽具體操作及航班后續(xù)恢復情況。東航客服中心從21日開始已經(jīng)進入高峰呼入量，21日接通電話超過5萬，較平時增長60%。東航官網(wǎng)、客戶端采用“滾動發(fā)布”的形式，運用中、英文，方便旅客第一時間了解航班變動信息。

（看看新聞Knews記者：何曉 實習編輯：胡欣雨）