從本月起，靠泊長達(dá)36年之久的中日輪渡“新鑒真”號和“蘇州”號，正式從虹口區(qū)北外灘喬遷至上港集團(tuán)宜東分公司軍工路碼頭進(jìn)行靠泊作業(yè)。根據(jù)上海市委、市政府開發(fā)建設(shè)北外灘以進(jìn)一步提升黃浦江濱江品質(zhì)的決策部署，班輪遷移工作完成后，國際客運(yùn)中心碼頭800米濱江岸線貫通工程將全面啟動，預(yù)計年內(nèi)將對市民完全開放。

3月13日上午，上海吳淞海關(guān)對準(zhǔn)備登上新鑒真號的出口貨物進(jìn)行查驗(yàn)作業(yè)，為班輪中午準(zhǔn)時開航做好保障。

據(jù)悉，“蘇州號”“新鑒真號”由中日國際輪渡有限公司經(jīng)營，每周一次往返上海-神戶-大阪。之前，兩艘班輪雖然?？吭诒蓖鉃﹪椭行拇a頭，但其所載進(jìn)出口集裝箱貨物的查驗(yàn)、放行等監(jiān)管作業(yè)都運(yùn)至軍工路堆場實(shí)施。

從國客中心到軍工路，有11公里，如今班輪停到軍工路了以后，相距只有1.2公里，縮短了10倍，海關(guān)加大人手，及時查驗(yàn)，縮短了查驗(yàn)時效，也保障了班輪的準(zhǔn)時開航。

為了做好遷移的過渡工作和今后的長期監(jiān)管，上海海關(guān)、海事、邊檢、港口多方聯(lián)動，充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，宜東碼頭在原有泊位的基礎(chǔ)上，還進(jìn)行了一定改造。

據(jù)了解，中日輪渡“新鑒真”號和“蘇州”號是北外灘的?？停B續(xù)靠泊36年、累計?？?226航次，接待出入境游客達(dá)308066人次。1985年，這艘班輪首次停靠北外灘國客中心碼頭，吸引了眾人目光，36年來，這艘班輪承運(yùn)過鑒真大師像東渡日本、經(jīng)歷過四船同靠的高光時刻，可是說是見證了北外灘的崛起。

但由于北外灘濱江段國客中心碼頭承擔(dān)著國際郵輪客運(yùn)任務(wù)，市民還無法抵達(dá)濱江一線。今后，國客中心將對碼頭功能及空間布局進(jìn)行全面改造，使其成為具有航運(yùn)文化內(nèi)涵的活力水岸，北外灘濱江國客段對外完全開放后，將能滿足市民游客親近濱江，游覽通行的需求，同時還將通過功能提升，使這一地區(qū)成為世界級濱江岸線。

（看看新聞Knews記者：沈春琛 編輯：靜靜）