當(dāng)?shù)貢r間10月13日，美國總統(tǒng)拜登發(fā)表公開講話，宣布美國最大的兩個港口洛杉磯港和長灘港將實(shí)行每天24小時、每周7天的營業(yè)模式運(yùn)營，以解決港口貨物擁堵問題，并讓美國本土的貨物運(yùn)輸卡車得以在交通不擁堵的夜間運(yùn)送貨物，增強(qiáng)消費(fèi)品供應(yīng)鏈。

美國幾家大型零售和物流公司13號也宣布延長貨運(yùn)作業(yè)時間以增加商品供應(yīng)。目前，數(shù)以萬計的集裝箱滯留在洛杉磯和長灘港口，這兩個西海岸碼頭門戶承載著超過四分之一的美國進(jìn)口貨物。這些船只在碼頭排隊(duì)等候卸貨的時間都幾乎長達(dá)三周左右。

拜登表示：“我們現(xiàn)在需要其他私營企業(yè)的也跟緊腳步。如果私營企業(yè)不跟緊步伐，我們將會把他們叫出來并要求他們采取行動?！?/p>

白宮當(dāng)天表示，洛杉磯港擴(kuò)大運(yùn)營后，運(yùn)輸貨物都時間將增加近一倍。一些碼頭以及貨運(yùn)公司表示，加班已經(jīng)得到了代表碼頭工人的國際碼頭和倉庫工會的同意。

由于新冠病毒大流行期間很多商家耗盡幾乎所有庫存，因此美國供應(yīng)鏈一直在努力適應(yīng)進(jìn)口激增的局面。

供應(yīng)鏈混亂正在導(dǎo)致美國商品價格上漲，并幫助推高通脹，9月份美國通脹略有加速，這也給拜登政府帶來了另一個挑戰(zhàn)。

然而目前，拜登政府一直面臨著一系列供應(yīng)鏈問題，從木材到半導(dǎo)體，涉及方方面面。政府一直在尋求與私營企業(yè)合作的方式，以緩解積壓問題。

拜登政府的一位高級官員當(dāng)天表示：沃爾瑪、聯(lián)邦快遞(FedEx)和聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)等公司已經(jīng)加大了港口運(yùn)營力度，預(yù)計其他公司也將采取同樣的做法。白宮表示，有六家公司承諾將允許每周增加3500個集裝箱在夜間運(yùn)輸，直到今年年底。

為了避免延誤，沃爾瑪、等大型零售商開始采取自己支付租船費(fèi)用的方式，緩解貨運(yùn)突然出現(xiàn)可能的中斷現(xiàn)象發(fā)生。

（編輯：張浩男）