對(duì)于美國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，感恩節(jié)、圣誕節(jié)等一眾假期已經(jīng)近在眼前，但是，圣誕樹(shù)和圣誕老人還被困在倉(cāng)庫(kù)里。

眼下，美國(guó)正深陷供應(yīng)鏈危機(jī)。多地商場(chǎng)、超市、雜貨店出現(xiàn)商品斷貨現(xiàn)象，商家不得不采取“限購(gòu)”措施。而另一邊，載有數(shù)十萬(wàn)個(gè)集裝箱的64艘船只，正停泊在美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港等待卸貨，另外還有80艘船正排隊(duì)等候進(jìn)港。

數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)商品庫(kù)存已創(chuàng)下歷史新低，而擱淺的集裝箱船，正在推高美國(guó)消費(fèi)品的價(jià)格。

集裝箱船?？吭陂L(zhǎng)灘和洛杉磯港口

“大干90天”

愈演愈烈的供應(yīng)鏈危機(jī)，已讓白宮憂(yōu)心忡忡。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日，拜登與美國(guó)零售業(yè)與物流業(yè)、工會(huì)組織等機(jī)構(gòu)管理層代表舉行會(huì)議，并發(fā)表講話(huà)。他宣布，美國(guó)最大的兩個(gè)港口洛杉磯港和長(zhǎng)灘港將實(shí)行“7×24”工作制，加急處理滯留港口貨船上約50萬(wàn)個(gè)集裝箱。美國(guó)零售業(yè)巨頭沃爾瑪，以及美國(guó)兩大快遞公司UPS和聯(lián)邦快遞，也將延長(zhǎng)運(yùn)輸工時(shí)、增加集裝箱數(shù)量，以加大商品供應(yīng)。

白宮希望與這些利益相關(guān)方“大干90天”，以緩解供應(yīng)鏈問(wèn)題。

復(fù)旦大學(xué)國(guó)際問(wèn)題研究院研究員趙明昊表示，美國(guó)此次供應(yīng)鏈危機(jī)是多重因素共同作用的結(jié)果。經(jīng)濟(jì)需求的上升、航運(yùn)成本以及油價(jià)問(wèn)題都制約了供應(yīng)鏈的順暢連接，而隨著德?tīng)査局甑目焖賯鞑?，一些港口工作人員、卡車(chē)司機(jī)、運(yùn)輸人員等，無(wú)法到達(dá)或者無(wú)意愿從事相關(guān)工作，導(dǎo)致了勞動(dòng)力短缺的局面。

此外，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在零部件、原材料，以及一些廉價(jià)消費(fèi)品方面，嚴(yán)重依賴(lài)對(duì)發(fā)展中國(guó)家的進(jìn)口，這也使得疫情之下，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體面臨的供應(yīng)鏈危機(jī)尤為突出。

不過(guò)，在趙明昊看來(lái)，拜登“大干90天”的決心可能有些樂(lè)觀了。包括美國(guó)交通部部長(zhǎng)等高層官員，以及高盛等經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)均預(yù)測(cè)，美國(guó)面臨的供應(yīng)鏈問(wèn)題可能會(huì)持續(xù)多年?！八?，拜登搞的這個(gè)‘大干90天’，只能表明白宮已經(jīng)意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性，但很難從根本上解決制約供應(yīng)鏈的諸多因素”，趙明昊說(shuō)。

拜登的“憂(yōu)郁圣誕”

“喬治亞州的民眾，為同樣商品付出的成本比去年多出一倍，他們將這怪在拜登頭上。因?yàn)樗强偨y(tǒng)?！甭吠干缭埠忘h策略師韋瑟斯的話(huà)報(bào)道。

更高的價(jià)格、更少的商品，供應(yīng)鏈危機(jī)正在催生政治風(fēng)險(xiǎn)。

昆尼皮亞克大學(xué)近期公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，拜登在經(jīng)濟(jì)議題上正在失去公眾信任，僅有29%的民眾認(rèn)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)處于“良好”或“極佳”狀態(tài)，4月時(shí)這個(gè)數(shù)字還有35%。與此同時(shí)，只有38%的受訪(fǎng)者，對(duì)拜登的執(zhí)政表現(xiàn)感到滿(mǎn)意，53%的人選擇了“不滿(mǎn)意”。

據(jù)路透社消息，曾經(jīng)擔(dān)任美國(guó)前總統(tǒng)特朗普顧問(wèn)的科爾特斯，近日發(fā)表專(zhuān)欄文章稱(chēng)，即將到來(lái)的年末假期或?qū)⒊蔀榘莸堑摹皯n(yōu)郁圣誕”。屆時(shí)，美國(guó)共和黨可能會(huì)借圣誕節(jié)供應(yīng)短缺的問(wèn)題，抨擊拜登政策點(diǎn)燃通脹。而拜登3.5萬(wàn)億支出計(jì)劃也將面臨較大阻力，或被大幅削減。

在趙明昊看來(lái)，現(xiàn)在拜登政府面臨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而在未來(lái)一段時(shí)期，這種經(jīng)濟(jì)上的壓力會(huì)進(jìn)一步增加。

中國(guó)是“救命稻草”？

那么，面對(duì)這場(chǎng)供應(yīng)鏈“大考”，拜登會(huì)如何作答呢？

有分析認(rèn)為，美國(guó)的當(dāng)務(wù)之急是緩和與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，在中國(guó)的幫助下解決國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

趙明昊注意到，近期美國(guó)高層在中美經(jīng)貿(mào)問(wèn)題上開(kāi)始出現(xiàn)一些積極的變化。比如，美國(guó)貿(mào)易代表戴琪本月初就承認(rèn)，美國(guó)與中國(guó)貿(mào)易“脫鉤”不現(xiàn)實(shí)，需要思考如何與中國(guó)“再掛鉤”。美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多、財(cái)政部長(zhǎng)耶倫近期也都被曝有訪(fǎng)華計(jì)劃。

數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，中美貿(mào)易額同比增長(zhǎng)36.6%、達(dá)到4700億美元。這也再次表明，中美早已成為不可分割的利益共同體，任何打擊都會(huì)“傷筋動(dòng)骨”。穆迪公司調(diào)查顯示，對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)讓美國(guó)失去了約30萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，平均每個(gè)家庭損失約600美元。美國(guó)對(duì)自中國(guó)進(jìn)口商品加征的關(guān)稅中，超過(guò)90%由美國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者承擔(dān)。

就在本周二，美方就重新豁免549項(xiàng)中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品的關(guān)稅征求公眾意見(jiàn)，多家美國(guó)企業(yè)抱怨豁免的范圍太小，令人失望，呼吁更多關(guān)稅減免機(jī)會(huì)。

“對(duì)于美國(guó)來(lái)講，中國(guó)仍然是一個(gè)巨大的進(jìn)口來(lái)源地，尤其是美國(guó)的普通民眾和制造商，高度依賴(lài)從中國(guó)進(jìn)口的消費(fèi)品和零部件”，趙明昊認(rèn)為，在下一階段中美經(jīng)貿(mào)談判上，美國(guó)會(huì)顯示出對(duì)中國(guó)進(jìn)一步增加的需求，中國(guó)可能會(huì)成為美國(guó)緩解供應(yīng)鏈危機(jī)的“救命稻草”。

（看看新聞Knews記者 楊臻）