就在中環(huán)飆車的一個(gè)月前,看看新聞Knews記者曾以他為主角講述了一個(gè)有關(guān)中國賽車手成長的故事。諷刺的是,一個(gè)月后,三段超速飆車視頻在網(wǎng)上熱傳。7月16日下午,一輛紅色保時(shí)捷跑車在中環(huán)五角場(chǎng)往軍工路隧道方向的路段高速行駛,連續(xù)變道,一路狂飆前行。開紅色保時(shí)捷跑車的正是賽車手張臻東。
7月17日,經(jīng)高架支隊(duì)辦案民警詢問,保時(shí)捷駕駛?cè)藦堈闁|表示:16日下午自己在高架行駛時(shí)多次穿插變道,對(duì)周邊正常行駛的車輛造成了很大的影響,導(dǎo)致一些車輛頻頻急踩剎車。同時(shí),張臻東解釋自己從8歲開始學(xué)賽車,目前是凌睿車隊(duì)車手,對(duì)昨天開的保時(shí)捷GT3比較熟悉,以前開過幾次,并且在賽道內(nèi)給同型號(hào)的保時(shí)捷做過性能測(cè)試,知曉該車型最高時(shí)速可以達(dá)到330多公里/小時(shí)。
諷刺的是,一個(gè)月之前,接受記者采訪時(shí),張臻東對(duì)于安全問題卻是這樣回答的:
【視頻】是痛惜還是活該,以身試法的中國賽車手-張臻東采訪
中國賽車手究竟是怎樣煉成的?答案一定不是:在城市道路上高速飆車。
【視頻】中環(huán)飆車案的男主角究竟什么人?藝次元:賽車手的故事
如果要說最燒錢的體育運(yùn)動(dòng),賽車絕對(duì)是排名前列的,輪胎、汽油、機(jī)油這些消耗品都有著不菲的價(jià)格,再加上時(shí)不時(shí)發(fā)生的碰撞,造成車身部件的損壞,背著成捆的現(xiàn)金到賽道是張臻東成長過程中最為深刻的記憶。家庭的支持是一個(gè)賽車手最終能夠成為職業(yè)選手之前的重要支持和保證。
8歲開始卡丁車訓(xùn)練,15歲參加方程式賽車,然后穩(wěn)定在房車賽領(lǐng)域,今年24歲的張臻東已經(jīng)是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的賽車手。中國賽車手的成長比歐洲車手要艱難很多,由于中國賽車起步很晚,還沒有完整的賽事體系,車輛技術(shù)還需要重金購買歐洲的成熟產(chǎn)品,中國車手每年只有很少的專業(yè)比賽,大多數(shù)車手成名之前得不到廠商的贊助,只能自籌比賽經(jīng)費(fèi)。
張臻東完整經(jīng)歷了這些中國年輕賽車手的種種困難和波折,曾經(jīng)一度想放棄賽車,重新回到課堂。但幸運(yùn)的是他堅(jiān)持了下來,并且成為了一名優(yōu)秀的中國車手。2015年張臻東成功拿到中國房車錦標(biāo)賽超級(jí)杯組年度車手總冠軍。2016年7月10日,中國房車錦標(biāo)賽(CTCC)第四分站第二回合決賽中張臻東一舉拿下冠軍。但是一周之后,7月18日凌晨,經(jīng)長寧公安分局審核批準(zhǔn),對(duì)張臻東、楊正行以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪采取刑事拘留的強(qiáng)制措施。
中國賽車手的故事最終以危險(xiǎn)駕駛罪收尾,如今反觀他的成長故事更加讓人痛惜。賽車手的任務(wù)是跳上賽車之后,全神貫注且心無雜念,要將賽車的極限發(fā)揮到極致。沒有誰比賽車手更頻繁地觸碰賽車的極限,因此賽車手們應(yīng)該比絕大多數(shù)職業(yè)司機(jī)更能理解,一輛車如果突破了極限,所付出的代價(jià)究竟是怎樣的?成為賽車手不容易,一路艱難前行,但在賽道內(nèi)給汽車所做的測(cè)評(píng)不該照搬到城市道路中;而城市道路上也不該用速度炫技;切莫因?yàn)槁殬I(yè)習(xí)慣走上一場(chǎng)跟自己生命的競(jìng)賽。
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