今晚（20日）19:41分，我國第一艘貨運飛船天舟一號在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。隨后，它將與在軌運行的天宮二號空間實驗室進行自動交會對接，并實施推進劑的在軌補加。此次任務是我國的空間站貨物運輸系統(tǒng)的首次實用性亮相，將為我國后續(xù)空間站組裝建造和長期運營奠定重要的技術(shù)基礎(chǔ)。

在此次天舟一號任務中，上海航天承擔了對接機構(gòu)分系統(tǒng)、電源分系統(tǒng)、測控與通信子系統(tǒng)，以及推進艙總裝等關(guān)鍵技術(shù)任務。

發(fā)射成功后，天舟一號將與天宮二號實現(xiàn)三次交會對接。天宮二號是8噸級的航天器，而天舟一號的載荷更是達到了史無前例的13噸，如此兩個龐然大物要完成太空之吻，這對對接機構(gòu)的控制、空間環(huán)境的長壽命，以及重復對接性能等都能提出了更高的要求。

中國航天科技集團公司上海航天技術(shù)研究院、天舟一號對接機構(gòu)負責人靳宗向介紹說，這就好比穿針引線，因為它最后的精度完全可以實現(xiàn)一根針插一個孔的精度。同時在設(shè)計研發(fā)上也瞄準了未來5年之內(nèi)我們要建國家的空間站的目標，通過系統(tǒng)的設(shè)計增加了相應的設(shè)備，可以實現(xiàn)我們國家未來空間站百噸級的大噸位對接，此次貨船做一個先行的驗證。

作為天舟一號最重要的分系統(tǒng)之一，電源分系統(tǒng)被譽為“天舟之心”。為了確保飛船用電的可靠性和安全性，天舟一號首次采用了低軌高壓大容量的鋰電池。

航天科技集團上海航天技術(shù)研究院貨運飛船系統(tǒng)副總設(shè)計師陳啟忠介紹說，鋰電池比較突出的優(yōu)點是重量輕、儲能的能量比較大，所以減下來的重量可以裝更多的貨。目前跟天宮相比，天舟上的電池重量差不多減輕100公斤左右。

此外，為了驗證未來空間站組網(wǎng)通信技術(shù)，天舟一號首次應用了千兆以太網(wǎng)技術(shù)，高速通信處理器架設(shè)起天地溝通的隱形橋梁。

據(jù)中國航天科技集團公司上海航天技術(shù)研究院、天舟一號通信系統(tǒng)負責人馮書誼介紹，以后我們空間站組網(wǎng)后，除了宇航員可以在艙內(nèi)非常便捷地上網(wǎng)以外，艙間的通信也同時升級，實際上也是實現(xiàn)了局域網(wǎng)的通信。

根據(jù)規(guī)劃，未來5年內(nèi)我國將建成第一個中國人自己的空間站，今后航天員在空間站長期生活工作所需要儲備的大量物資，就必須要由貨運飛船來完成了。天舟一號的成功發(fā)射，突破了空間站新的關(guān)鍵技術(shù)，距離目標實現(xiàn)又更進了一步。

（看看新聞Knews記者：湯銘 實習編輯：祝聞豪）