4月26日，武漢多名車主在網(wǎng)上反映，鸚鵡洲長江大橋橋體如波浪般晃動(dòng)，車主行駛在大橋上感到頭暈，拍下的視頻現(xiàn)場(chǎng)感強(qiáng)烈，讓很多車主和網(wǎng)友都非常擔(dān)心橋梁安全。

對(duì)此，武漢城投集團(tuán)很快作出回應(yīng)：“4月26日下午14時(shí)許，鸚鵡洲長江大橋雙向橋面出現(xiàn)可感知的上下波形晃動(dòng)，管養(yǎng)單位武漢市城投集團(tuán)公司立即通知橋梁設(shè)計(jì)單位和相關(guān)專家實(shí)地踏勘，分析異常震動(dòng)產(chǎn)生的原因，目前專家研判認(rèn)為，此次橋梁異常振動(dòng)系特定風(fēng)況引起，振幅在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)；橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行正常，安全有保障。”

?武漢市橋梁維修管理處官方微博也轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)內(nèi)容，稱大橋振動(dòng)是特定風(fēng)況引起，目前運(yùn)營正常、安全有保障。

?據(jù)了解，鸚鵡洲長江大橋是武漢市連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，為武漢二環(huán)線組成部分之一。

鸚鵡洲長江大橋始建于2010年8月，于2013年12月16日完成主橋合龍工程，于2014年12月28日通車運(yùn)營。大橋西起江城大道，上跨長江水道，東至梅家山立交；線路全長3.42千米，主橋全長2.1千米；橋面為雙向八車道城市快速路，設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)。

事實(shí)上，早在2017年4月，網(wǎng)上就有人發(fā)帖稱“神奇的鸚鵡洲長江大橋，劇烈抖動(dòng)，開車像開船一樣晃蕩?！?/p>

當(dāng)時(shí)，就有不少網(wǎng)友在帖子下面跟帖評(píng)論，稱鸚鵡洲長江大橋是懸索橋，有這種可能。

?中鐵大橋局橋科院副總工程師彭旭民解釋：“鸚鵡洲大橋是懸索結(jié)構(gòu)，屬于柔性橋，不像長江一橋?qū)儆阡摻Y(jié)構(gòu)。它在重壓作用下，橋體變形幅度會(huì)相對(duì)較大，位移較其他橋大一些是正常的。”他透露一個(gè)細(xì)節(jié)：2014年12月11日晚進(jìn)行的靜載試驗(yàn)中，54臺(tái)30噸重的車同時(shí)上橋跑，最終橋體跨中下降約2米，但仍小于計(jì)算值，因此可以說是安全的。

（素材來源：楚天都市報(bào)、長江日?qǐng)?bào) 編輯：小真）