客車載貨一直是道路交通安全的隱患之一。近年來，一些依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)派單，由線下貨車司機(jī)接單的貨運(yùn)模式興起，雖然一時(shí)間將閑置資源充分利用了起來，但同樣的，由于司機(jī)、車輛資質(zhì)不全，運(yùn)輸?shù)陌踩郧芳选?/p>

看看新聞Knews記者今天從交運(yùn)集團(tuán)了解到，目前，由滬上兩大國企——交運(yùn)、上汽，聯(lián)合推出的“享運(yùn)共配”平臺(tái)已經(jīng)上線。

平臺(tái)服務(wù)逐步推廣到上海以外的區(qū)域，覆蓋長(zhǎng)三角區(qū)域的配送聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)用戶、車主、城配公司共享共贏。更高效使用城配車輛，改善城市交通擁堵，提供政府停車、裝卸、通行權(quán)數(shù)據(jù)化決策方案，并通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，將有效的城配數(shù)據(jù)提供給政府部門進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)管。

司機(jī)管理方面，也一直是城配服務(wù)有待完善的地方，“亂停車”、“亂收費(fèi)”、“野蠻裝卸貨”和“不規(guī)范駕駛行為”等情況還非常普遍，有損上海文明城市的形象。享運(yùn)共配平臺(tái)通過安裝駕駛行為分析裝置有效地管理司機(jī)的駕駛安全，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛和訂單的信息和軌跡，使城市道路更安全，配送服務(wù)更及時(shí)。

對(duì)廣大市民而言，搬家、運(yùn)貨等需求可以通過“享運(yùn)貓”微信公眾號(hào)進(jìn)行下單。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 實(shí)習(xí)編輯：陸熠）