最近，家住普陀區(qū)真光路地區(qū)的居民們反映，他們小區(qū)門前的銅川路上，沒有公交車能直達同樣在銅川路上的地鐵11號線真如站和7號線嵐皋路站。為此，居民們不得不乘車繞行或者打車前往，尤其在早高峰的時候，出行很不方便。大家都希望，小區(qū)與地鐵站之間有輛公交接駁車，解決居民出行的最后一公里。

真光新村第四小區(qū)的居民們說，他們小區(qū)在銅川路高陵路附近，距離軌交11號線真如站足足有2.5公里，距離軌交7號線嵐皋路站點更是遠達4公里。而附近的公交車，最遠開到銅川路大渡河路就轉(zhuǎn)彎繞行武寧路，銅川路從大渡河路到嵐皋路近2.5公里的道路上，只有一部724路公交車，與他們小區(qū)也挨不上。居民們說，如果他們要到嵐皋路這里坐地鐵，要么坐黑車要么做出租車，沒有任何公交車可以直達。

居民們還說，他們這里有一部165路公交車，可以繞行至曹楊路的地鐵站，但單程就要1小時左右，如果坐出租車到地鐵站也價格不菲。居民們起初認為，或許是銅川路上有水產(chǎn)市場，設公交線路容易堵。其實，銅川路上，不僅有機非隔離帶，還有協(xié)管員執(zhí)勤，路況還是不錯的，更何況，水產(chǎn)市場門前有一部724路，通行公交車應該不成問題?，F(xiàn)在，小區(qū)門前在建造軌交14號線站臺，但遠水不救近火，如果能從真光路地區(qū)開設一條接駁線，連通銅川路兩頭，那就可免除居民舍近求遠之苦了。

對此，165路公交車的工作人員表示，他們的線路繞開銅川路，并非因為有水產(chǎn)市場，這與公交布局有關(guān)。因為繞行的武寧路商場較多，公交方便了這里就不可能方便那里，不可能面面俱到。

隨后，記者將問題反映給了普陀區(qū)建管委，吳副主任表示，他們一直在關(guān)注真光路地區(qū)居民出行問題，整個銅川路從道路條件上來說，可以通行公交車，但目前軌交14號線站點的建設，制約了公交車通行。不過，居民反映的也是事實，他們會繼續(xù)同市交通委密切配合，盡早解決居民出行難題。爭取在地鐵施工結(jié)束前后，想辦法在銅川路上面能夠通行公交，最起碼能在曹楊路、大渡河路能夠讓市民換乘地鐵。

衣食住行，最直接關(guān)乎到老百姓的生活，居民既然有所需求，還是希望相關(guān)部門能盡早研究落實。

（看看新聞網(wǎng)記者：吳浩亮）