資料圖：日本海上保安廳PL03巡視船

其實(shí)，建立“釣魚(yú)島警備專隊(duì)”的想法最早開(kāi)始于2012年。

那一年春天日本政府導(dǎo)演了一場(chǎng)“購(gòu)島”鬧劇，此后中日兩國(guó)圍繞釣魚(yú)島的爭(zhēng)端進(jìn)入白熱化狀態(tài)。

購(gòu)島鬧劇主角：時(shí)任日本首相野田佳彥和東京都知事石原慎太郎

2012年的中國(guó)報(bào)紙

中國(guó)方面為了宣示主權(quán)，打破日本所謂的“實(shí)際控制”，中方公務(wù)船進(jìn)入釣魚(yú)島周邊海域的頻次開(kāi)始加大，并逐漸轉(zhuǎn)入常態(tài)化，定期化巡航。

中國(guó)海警船

單憑釣魚(yú)島當(dāng)面的日本海上保安廳第十一管區(qū)的一己之力應(yīng)對(duì)中國(guó)公務(wù)船顯然力有不逮，海上保安廳也不得不臨時(shí)從全國(guó)抽調(diào)巡邏船到釣魚(yú)島海域，但其他管區(qū)平時(shí)還有各自所承擔(dān)的任務(wù)，且距離釣魚(yú)島海域較遠(yuǎn)，弄得這些自衛(wèi)隊(duì)員疲憊不堪。

資料圖：日本海上保安廳PL03巡視船

于是，野田政府便萌發(fā)了建立一支專門力量加強(qiáng)對(duì)釣魚(yú)島海域進(jìn)行管控的想法。

野田佳彥

2012年，野田內(nèi)閣在眾議院選舉失敗后黯然下臺(tái)，但建立“釣魚(yú)島警備專隊(duì)”的計(jì)劃并沒(méi)有就此終止。

新成立的安倍內(nèi)閣在2013年1月公布的預(yù)算中正式宣布：“將在未來(lái)3年內(nèi)，建立一支12艘大型巡邏船組成600人規(guī)模的“釣魚(yú)島警備專隊(duì)”。這12艘大型巡邏船包括2艘津輕級(jí)大型直升機(jī)巡邏船和10艘國(guó)頭級(jí)大型巡邏船。

而據(jù)共同社消息，本月初，隨著日本新建的10艘巡邏船以及兩艘可搭載直升機(jī)的巡邏船經(jīng)過(guò)改裝后調(diào)配至11管區(qū)，總計(jì)12艘巡邏船的所謂“釣魚(yú)島專隊(duì)體制”由此建成。

這一神秘警備隊(duì)的浮出水面，對(duì)東海局勢(shì)會(huì)有哪些影響，我們節(jié)目中的嘉賓將會(huì)深入分析，但是，看看這些艦船的配置，恐怕你也能夠得到答案。

2012年9月中日釣魚(yú)島沖突之中，日方波間照級(jí)大型巡視船知床號(hào)（PL-65，下）與飛彈級(jí)大型巡視船木曾號(hào)（PL-53，上）正在聯(lián)合夾擊一艘中國(guó)海監(jiān)船。

2012年9月下旬日中尖閣諸島衝突之中，日方波間照級(jí)大型巡視船知床號(hào)（PL-65，下）與飛驒級(jí)大型巡視船

木曾號(hào)（PL-53，上）正在聯(lián)合夾擊一艘中國(guó)海監(jiān)船

津輕級(jí)PLH10

津輕級(jí)PLH02

津輕級(jí)大型直升機(jī)巡邏船長(zhǎng)105.4米，寬14.6米，吃水8米，標(biāo)準(zhǔn)排水量3221噸，滿載排水量4.37噸，最大航速23節(jié)，續(xù)航距離6000海里，艦上除搭載一架“貝爾212”中型直升機(jī)外，還設(shè)有情報(bào)指揮中心，在重大行動(dòng)中可擔(dān)任指揮艦。

國(guó)頭級(jí)PL09

國(guó)頭級(jí)大型巡邏船，長(zhǎng)96.6米，寬11.5米，吃水5.2米，標(biāo)準(zhǔn)排水量1700噸，滿載排水量2006噸，最大航速25節(jié)，單艘造價(jià)3億人民幣。船上裝備1門20毫米機(jī)關(guān)炮、1門遙控高壓水炮和停船命令顯示裝置。船上還有紅外線搜索監(jiān)視裝置，因而具備很強(qiáng)的探測(cè)監(jiān)視和圖像傳送能力。此外，該級(jí)巡邏船船身穩(wěn)定性強(qiáng)，在浪高5-8米時(shí)仍能正常執(zhí)勤。

顯而易見(jiàn)的是，無(wú)論從噸位，航速，還是配置來(lái)說(shuō)，日本的釣魚(yú)島警備隊(duì)將對(duì)中方海監(jiān)船構(gòu)成嚴(yán)重威脅。