隨著最后一組鋼軌鋪設(shè)到位，滬寧沿江高速鐵路全線鋪軌順利完成，為今年9月份具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

滬寧沿江高鐵起自南京南站，止于蘇州太倉(cāng)站，通過(guò)滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長(zhǎng)約279公里，共設(shè)8座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

作為長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路，滬寧沿江高鐵將與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動(dòng)脈，進(jìn)一步拉近蘇南地區(qū)與上海、南京的時(shí)空距離。

項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，沿線金壇、武進(jìn)、江陰等將打破不通高速鐵路的歷史，而張家港、常熟、太倉(cāng)將加快融入長(zhǎng)三角一小時(shí)高鐵圈。