今天，我要帶大家去一個久違的“網(wǎng)紅打卡點”，距離我上一次去到那里，已經(jīng)有1年零3個月了。去往那個打卡點，我要趕最早的一趟飛機，預(yù)計飛行時間是一個半小時。

救生衣、耳罩，準(zhǔn)備就緒，我要登機了。找了個靠窗的位置，本來想好好地拍一拍沿途的美景，沒想到，早上起得太早，飛機上打了個盹兒，一睜眼，我們就到了。在我國南海這片藍色國土上，這座明黃色的“鋼鐵城堡”像一位熟悉的老朋友，久違而又親切。它，就是“深海一號”。

走在平臺上，我看到最直觀的變化是多了很多五顏六色的纜線。我打聽了一下，它們就相當(dāng)于平臺上各種設(shè)備的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”，無數(shù)個傳感信號獲取的數(shù)據(jù)通過這個系統(tǒng)匯合，再傳送到中控房進行集中處理。有了這樣一個系統(tǒng)，在臺風(fēng)期間，只要把中控室里的這個旋鈕切換到“臺風(fēng)模式”，即便人員全部撤離平臺，在陸地上也能對“深海一號”進行遙控生產(chǎn)操作?？梢赃b控生產(chǎn)，就是這一年多來“深海一號”最大的變化。而第二個大變化，就是我發(fā)現(xiàn)在生活樓的旁邊，竟然“加蓋”了一棟樓。

原來是這樣！我聽說，改造之前“深海一號”的生活空間比較小，特別是投產(chǎn)前后，趕上一些重大項目需要很多人手的時候，甚至還有人不得不“打地鋪”。這次改造之后，不僅為上夜班的員工設(shè)置了睡眠艙，以更好地保障他們的休息，還增加了研習(xí)室、健身房等等，甚至還會有一個小型的籃球場。

李總告訴我，預(yù)計生活樓的改造會在這個月底或下個月初完成，到時候大伙就可以“搬新家”了?？赡軙D餃子，也有可能來場小型的籃球賽，總之會有一個小小的儀式。而除了生活樓，這一趟，我還發(fā)現(xiàn)了一個機器人，它可是專門為“深海一號”量身打造的。

簡單總結(jié)一下，再次來到“深海一號”，我最大的感受就是它變得更加智能化和人性化了。像這樣既生產(chǎn)又儲油的深水半潛式生產(chǎn)平臺，全球是第一座，也是我們中國人自主研發(fā)建造的，世界上沒有經(jīng)驗可循，可以說，很多時候都需要“摸著石頭過河”。

從投用、穩(wěn)產(chǎn)，到可以遙控，每一次來到這里，它都會給我?guī)聿煌捏@喜。我也期待著，下次打卡時，與您分享更多的好消息。