12月28日上午，?？诤Ｊ戮衷诤？谛阌⒏蹖?duì)瓊州海峽首艘專門用于新能源汽車運(yùn)輸?shù)募装遑洿熬G源一號(hào)”開展安全檢查，確保它能在春運(yùn)前投入投用。

“綠源一號(hào)”是一艘總噸6731、總長(zhǎng)超過125米、寬28米的甲板貨船，和瓊州海峽現(xiàn)有的車客混裝客滾運(yùn)輸船相比，外觀上有明顯區(qū)別，為全開放式甲板，預(yù)計(jì)單航次可裝載160多輛新能源汽車，投入使用后將進(jìn)一步提升瓊州海峽過海出行旺季新能源汽車運(yùn)輸能力，有效緩解高峰時(shí)期新能源汽車疏運(yùn)緊張的局面。

此前據(jù)海南省預(yù)計(jì)，2025年春運(yùn)期間，海南營(yíng)運(yùn)性客流量將突破2340萬人次，再創(chuàng)歷史新高。為了保障旅客出行，海南重點(diǎn)從新增滾裝泊位、引進(jìn)2艘平板駁船專運(yùn)新能源車輛、增開貨物滾裝航班等五個(gè)方面作了優(yōu)化提升，整體運(yùn)能較去年同期將提升20%，其中，海南馬村→廣東徐聞港的貨滾航線已于12月26日正式開通，將為海安航線春運(yùn)高峰期過海運(yùn)輸提供第二通道的保障舉措。