2月19日，一架達美航空CRJ-900客機在多倫多皮爾遜國際機場墜毀。該航班自明尼阿波利斯-圣保羅國際機場起飛，機上載有76名乘客和4名機組成員。盡管21人受傷（其中兩人傷勢嚴重），但80人全部生還。

事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r間下午2:15，飛機在降落過程中失控，側(cè)滑翻覆，起火后在23號跑道和15L跑道交匯處停下。初步報告顯示，強風(fēng)（陣風(fēng)達40英里/小時）和大雪可能是事故的重要因素。

機上乘客皮特·庫科夫回憶道：“我坐在左側(cè)靠窗的座位上，然后，突然之間，我們完全側(cè)翻了。我低頭看去，只見火花四濺，火焰騰起，不知道是什么東西在地面上摩擦。接著一切發(fā)生得很快，飛機翻轉(zhuǎn)過來，我們倒掛在安全帶上。”

前飛行員、航空專家馬修·巴克利分析道：“不管是腿還是起落架，直接在跑道上硬著陸不一定是個問題。但如果硬著陸時伴隨加上螃蟹式或橫向運動，起落架就會斷裂。因為起落架不是為側(cè)向沖擊而設(shè)計的?！?/p>

達美航空CEO艾德·巴斯蒂安強調(diào)航空安全的重要性：“有一件事我們絕不會在行業(yè)內(nèi)競爭，那就是安全。我們共同努力，相互學(xué)習(xí)。每一起事故，無論是否被公開報道，都會反饋給我們的團隊，并在整個行業(yè)內(nèi)共享，以便我們從中學(xué)習(xí)，提高安全性。這起事故雖然令人震驚，但是我們可以從它們身上學(xué)到一些東西，促使我們變得更好。”

事故發(fā)生后，多倫多皮爾遜國際機場暫停運營，并于下午5點恢復(fù)航班，但數(shù)百個航班被取消或延誤，影響了大量旅客行程。

目前，飛機的黑匣子已被找到，調(diào)查人員正在分析飛行數(shù)據(jù)，以確定事故的具體原因。與此同時，機上生還者仍在等待進一步的調(diào)查結(jié)果并逐步恢復(fù)中。