“搞保護(hù)主義對(duì)法國(guó)，甚至對(duì)歐洲提升競(jìng)爭(zhēng)力有害無益，只有保持雙向開放才能進(jìn)一步挖掘中法、中歐之間的合作潛力?！?/strong>

應(yīng)中共中央政治局委員、外交部長(zhǎng)王毅邀請(qǐng)，法國(guó)歐洲和外交部長(zhǎng)科隆納將于11月23日至24日訪華并舉行中法高級(jí)別人文交流機(jī)制第六次會(huì)議。

中法將深入交流人文領(lǐng)域合作

值得注意的是，此訪是科隆納外長(zhǎng)就任以來首次訪華。據(jù)中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧介紹，此次科隆納外長(zhǎng)同王毅外長(zhǎng)舉行中法高級(jí)別人文交流機(jī)制第六次會(huì)議，將是近年來中國(guó)同歐洲國(guó)家舉行的首次人文交流機(jī)制會(huì)議。明年是中法建交60周年，也是中法文化旅游年，雙方正籌劃舉辦系列活動(dòng)。

“中方期待同法方一道，就雙邊關(guān)系，特別是兩國(guó)教育、文化、科技、衛(wèi)生、體育等人文領(lǐng)域合作深入交流，促進(jìn)文明互鑒，增進(jìn)民心相通，推動(dòng)中法關(guān)系實(shí)現(xiàn)新發(fā)展?！泵珜幷f。

此外，預(yù)計(jì)此次科隆納此訪還將討論俄烏沖突、巴以沖突以及朝俄關(guān)系。她還將與中國(guó)簽署文化和科學(xué)合作協(xié)議，并尋求為中國(guó)商人辦理赴法簽證提供便利。

法國(guó)歐洲和外交部長(zhǎng) 科隆納

北京外國(guó)語大學(xué)區(qū)域與全球治理高等研究院教授崔洪建指出，中法人文對(duì)話交流涵蓋了除政治、外交和經(jīng)濟(jì)以外，所有其他的雙方合作領(lǐng)域。在即將迎來建交60周年之際，中法再次舉行人文交流機(jī)制會(huì)議，不僅對(duì)促進(jìn)中法這兩個(gè)文明大國(guó)之間的對(duì)話合作有著積極意義，而且很大程度上可以帶動(dòng)中國(guó)和歐盟其他國(guó)家的人文交流對(duì)話順利實(shí)現(xiàn)重啟。

當(dāng)前，在兩國(guó)元首共同引領(lǐng)下，中法關(guān)系保持良好發(fā)展勢(shì)頭，雙方高層交往頻繁。

今年4月，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍率“豪華陣容”抵京，中法雙方簽署了近40項(xiàng)政府間協(xié)議和商務(wù)合同，為中法合作開辟了新前景；6月，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)上任后首次出訪選擇法國(guó)，體現(xiàn)了中方對(duì)中法關(guān)系的高度重視；7月，第九次中法高級(jí)別經(jīng)濟(jì)財(cái)金對(duì)話在北京舉行；8月，科隆納外長(zhǎng)與王毅外長(zhǎng)通電話；10月，法國(guó)總統(tǒng)外事顧問博納應(yīng)邀來華舉行中法戰(zhàn)略對(duì)話。

而就在中國(guó)元首剛剛從舊金山歸來之際，本周一中法元首通電話，就一系列重大議題進(jìn)行溝通。

“中法關(guān)系怎么走，對(duì)于其他歐洲國(guó)家來說，具有標(biāo)桿意義。”特約評(píng)論員吳學(xué)蘭表示，法國(guó)是第一個(gè)和中國(guó)建立外交關(guān)系的西方國(guó)家，也是第一個(gè)和中國(guó)建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的西方國(guó)家。而法國(guó)在歐洲是一個(gè)大國(guó)，又是聯(lián)合國(guó)安理會(huì)五常之一，所以其言行對(duì)于其他體量較小的歐洲國(guó)家具有引領(lǐng)作用。

科隆納訪華或有助緩解中法貿(mào)易緊張關(guān)系

一段時(shí)間以來，由于法國(guó)政府不斷攛掇歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車揮動(dòng)“貿(mào)易大棒”，導(dǎo)致中法貿(mào)易關(guān)系陷入緊張。

因此在輿論看來，科隆納外長(zhǎng)這次訪華，除了人文領(lǐng)域的交流，緩和貿(mào)易緊張關(guān)系，也是重要的任務(wù)之一。

今年9月，在歐盟宣布以中國(guó)新能源汽車獲巨額國(guó)家補(bǔ)貼為由，啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查時(shí)，法國(guó)就在背后起到了主導(dǎo)作用。法國(guó)歐洲事務(wù)部長(zhǎng)勞倫斯·布恩在一份聲明中聲稱，不會(huì)讓市場(chǎng)充斥所謂"過度補(bǔ)貼"的新能源汽車，因?yàn)檫@威脅到了他們的企業(yè)。

當(dāng)月，法國(guó)政府還火速宣布了一項(xiàng)針對(duì)新能源汽車的激勵(lì)措施，將補(bǔ)貼與碳足跡和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)掛鉤，并為此準(zhǔn)備了超過10億歐元。這就意味著，坐著燃料驅(qū)動(dòng)的滾裝船漂洋過海的中國(guó)電動(dòng)車，相較于法國(guó)本土制造而言將處于劣勢(shì)。

事實(shí)上，針對(duì)歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查，中方早有駁斥。據(jù)報(bào)道，中國(guó)從2018年開始，就啟動(dòng)了補(bǔ)貼退坡機(jī)制，到去年底，所有補(bǔ)貼已全部取消。

吳學(xué)蘭指出，法國(guó)汽車市場(chǎng)正在從傳統(tǒng)市場(chǎng)向新能源汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，目前已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。而在馬克龍政府看來，中國(guó)制造的新能源汽車在法國(guó)市場(chǎng)份額的迅速提高，對(duì)法國(guó)汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型產(chǎn)生了威脅。因此，他才會(huì)采取政策限制對(duì)中國(guó)新能源汽車的補(bǔ)貼?！按舜慰坡〖{外長(zhǎng)這次訪華或許會(huì)對(duì)緩和中法貿(mào)易緊張關(guān)系有一定作用?！?/p>

“法國(guó)一面主導(dǎo)歐盟對(duì)華揮動(dòng)‘貿(mào)易大棒’，但又擔(dān)憂中法經(jīng)貿(mào)關(guān)系持續(xù)緊張的這種狀況，會(huì)成為今后一段時(shí)期內(nèi)中法，甚至是中歐關(guān)系的一個(gè)基本形態(tài)?！贝藓榻ㄖ毖裕壳鞍ǚ▏?guó)在內(nèi)的一些歐洲國(guó)家出現(xiàn)了非常矛盾的心態(tài)：一方面面對(duì)自身在相關(guān)行業(yè)出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力下降的情況時(shí)，希望以非常手段維護(hù)“利益”，另一方面又希望能進(jìn)一步打開中國(guó)市場(chǎng)，繼續(xù)從和中國(guó)的合作中獲利。

崔洪建表示，搞保護(hù)主義對(duì)法國(guó)，甚至對(duì)歐洲提升競(jìng)爭(zhēng)力有害無益，只有保持雙向開放才能進(jìn)一步挖掘中法、中歐之間的合作潛力。

中歐應(yīng)做大變局下的“穩(wěn)定器”

事實(shí)上，相關(guān)人士擔(dān)心歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查可能會(huì)引發(fā)關(guān)稅戰(zhàn)，而歐盟領(lǐng)導(dǎo)人試圖在提高所謂“經(jīng)濟(jì)獨(dú)立性”的同時(shí)，保留進(jìn)入龐大中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。為此，已有多位歐盟官員前往北京，表達(dá)歐盟希望重啟關(guān)系的愿望。

據(jù)悉，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩和歐洲理事會(huì)主席米歇爾預(yù)計(jì)將于下月訪華，這有望成為4年來首次舉行的線下中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。

在上周出席一場(chǎng)智庫活動(dòng)時(shí)，馮德萊恩表示，她將“帶著誠(chéng)意訪華”，但在談到歐中關(guān)系時(shí)，她一方面?zhèn)鬟_(dá)了歐盟在氣候變化等全球領(lǐng)域與中國(guó)開展合作的立場(chǎng)，另一方面又炒作起貿(mào)易“去風(fēng)險(xiǎn)化”，并稱期待中國(guó)采取行動(dòng)解決“貿(mào)易失衡”問題。

歐盟委員會(huì)主席 馮德萊恩

“馮德萊恩既希望與中國(guó)合作，又炒作貿(mào)易‘去風(fēng)險(xiǎn)化’的矛盾表態(tài)，可能是希望將打‘中國(guó)牌’作為謀求連任或者另謀北約秘書長(zhǎng)一職時(shí)的籌碼。”吳學(xué)蘭說道。

崔洪建則直言，如果歐盟方面不改變其‘邏輯’，既想同中方保持貿(mào)易往來，又堅(jiān)持保護(hù)主義立場(chǎng)，為擺脫對(duì)華依賴打壓中國(guó)企業(yè)，中歐關(guān)系很難不受到負(fù)面影響。

他進(jìn)一步指出，作為世界上兩個(gè)重要的行為體，以對(duì)話而非對(duì)抗為基調(diào)的中歐關(guān)系不僅促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，更能夠給地區(qū)沖突的解決、給世界和平貢獻(xiàn)更多的力量。

（看看新聞Knews編輯 方菲菲）