法新社3月1日?qǐng)?bào)道，面對(duì)加沙日益絕望的人道主義局勢(shì)，捐助國開始空投救援物資。

據(jù)報(bào)道，外國軍用飛機(jī)開始向該地區(qū)空投人道主義援助物資。在英國、法國和荷蘭等國的支持下，約旦飛機(jī)組織了大部分空投。2月29日，幾架埃及飛機(jī)和阿聯(lián)酋飛機(jī)也進(jìn)行了空投。在加沙地帶北部，許多居民淪落到只能吃飼料的地步。

報(bào)道稱，面對(duì)這一嚴(yán)峻形勢(shì)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，美國總統(tǒng)拜登宣布，美軍將首次向加沙地帶空投食品等人道主義援助物資。白宮方面隨后補(bǔ)充稱，空投行動(dòng)預(yù)計(jì)將在“未來幾天”進(jìn)行，并將在接下來的幾周內(nèi)多次執(zhí)行。然而一位美國官員說，與需求相比，這些空投“可能只是杯水車薪”。英國援助機(jī)構(gòu)“樂施會(huì)”美國分會(huì)負(fù)責(zé)人稱，美國這項(xiàng)決定只是為了“減輕美國高級(jí)官員的負(fù)罪感”，美國更該做的是“切斷對(duì)以色列供武”。

有加沙居民告訴法新社，除了沉重的包裹空投到人群過多的地區(qū)所涉及的風(fēng)險(xiǎn)外，還有許多物資最終落入了地中海。聯(lián)合國人道主義事務(wù)協(xié)調(diào)廳發(fā)言人延斯·萊克認(rèn)為，空投帶來了“許多問題”。他說：“以這種方式運(yùn)送的援助只能是最后的手段。陸路運(yùn)輸更好，效率更高而且成本更低。”

報(bào)道稱，聯(lián)合國秘書長安東尼奧·古特雷斯的發(fā)言人斯特凡納·迪雅里克說，近千輛卡車正在埃及邊境等候。他說：“空投極其困難。但所有選擇都在考慮之中。”

非政府組織國際難民組織主席杰里米·科寧迪克認(rèn)為，空投“作用有限”。他1日在接受采訪時(shí)說，一架飛機(jī)可以空投兩輛卡車的物資，但成本卻是兩輛卡車的十倍。他說：“比起空投食物，我們更應(yīng)該向以色列政府有力施壓，讓他們?cè)试S通過更傳統(tǒng)的渠道運(yùn)送援助物資，這樣才能更大規(guī)模地提供援助?！?/p>