說到上海的無障礙設(shè)施

坊友們平時有關(guān)注過嗎？

這幾天

坊記跟隨兩位殘障人士小邱和小朱

測評了多個公共場所設(shè)施

今天，小邱和小朱又出發(fā)了

帶坊記來了一場輪椅上的citywalk

體驗了他們?nèi)粘３鲂?/span>

會搭乘的地鐵和公交等

這些場所的無障礙設(shè)施方便嗎？

我們一起來看！

測評第一站，小邱和小朱從地鐵二號線上海科技館站的1號口出發(fā)，這里有一部斜掛式升降梯，在地鐵工作人員的幫助下，小邱和小朱順利地從地面來到了地鐵站廳層。

除了測試殘障人士的無障礙設(shè)施，小邱和小朱平時也會留意體驗盲人的無障礙設(shè)施。順著盲道，小邱和小朱很快找到了地鐵服務(wù)中心，請工作人員幫忙進站。

在乘坐無障礙電梯

前往站臺層時

小邱和小朱發(fā)現(xiàn)了一處盲文錯誤

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不過好在

電梯內(nèi)部操作盤的盲文正確

且按鍵的高度和輪椅高度匹配

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為了方便輪椅在地鐵車廂內(nèi)停放

他們幾乎已經(jīng)背出了

所有輪椅停車位的對應(yīng)車廂號

“我們一般會記住哪一節(jié)是有輪椅停車位的無障礙車廂，我們就選那個閘門等著，有的是看盲道停止在哪里，一般就是無障礙的車廂，有的是憑經(jīng)驗和問工作人員總結(jié)出來的。”

在無障礙車廂

輪椅可以貼墻面上以防傾倒

同時也有高度合適的扶手

保障安全

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在搭乘地鐵的過程中，完善的標識系統(tǒng)、低位的無障礙電梯按鍵、能夠停放輪椅的車廂、讓他們一路暢行無阻。

體驗了地鐵出行，那么坐著輪椅乘坐公交車是否方便呢？小邱和小朱帶著坊記隨機前往附近的公交站臺。

通過指示牌可以清晰看到

14：32和14：52

到站的66路公交車有無障礙標識

表示車上有安排輪椅空間

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公交車進站后

駕駛員打開了后門地面上的翻板

還幫忙把坐著輪椅的小邱和小朱

推上了公交車

不過在隨機乘坐的幾輛公交車上

輪椅座位的安全帶均無法扣上

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在下車后

小邱和小朱又遇到了難題

公交車?？康奈恢?/span>

離人行道太遠了

人行道有一個2、30厘米的臺階

光靠個人力量難以上人行道

現(xiàn)場多位熱心路人主動幫忙

才解決了問題

見附近還有幾座人行天橋

小邱和小朱也帶著坊記

去打卡體驗了

在河南南路復(fù)興中路人行天橋，四個出入口都設(shè)置了無障礙電梯，且設(shè)施非常規(guī)范。此外，里側(cè)配有一面鏡子，方便輪椅使用者倒車時看清身后情況，避免撞到路人。

而在七浦路人行天橋

無障礙設(shè)施并不完善

即使嬰兒車可以上扶梯

但依然要經(jīng)過下面的七八節(jié)臺階

大半天的交通出行體驗下來

小邱和小朱也有各自的感受

小朱認為，不管是工作人員的服務(wù)態(tài)度還是設(shè)施的合理性，地鐵是做得最好的，公交車雖然還存在較多不足，但不管是司機還是售票員，都非常熱情，盡可能幫助解決問題。

小邱則認為，上海的人行天橋在無障礙化方面，還沒有統(tǒng)一的標準。希望今后能按照一些優(yōu)秀案例，盡可能推廣，讓出行更加便捷。