毫無疑問，人工智能是本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會最熱門的話題，幾乎每位行業(yè)領(lǐng)軍者都談到了人工智能。不過，至于具體的判斷，他們既有共識也有交鋒。

人工智能來了，移動互聯(lián)網(wǎng)還有機(jī)會嗎？

在本屆大會上，關(guān)于移動互聯(lián)網(wǎng)的前景，中國兩位互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍人物提出不同觀點(diǎn)。

百度董事長兼CEO李彥宏在大會第一天就提出，移動互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)過去，下一個(gè)風(fēng)口是人工智能。李彥宏的依據(jù)是“互聯(lián)網(wǎng)的滲透率已經(jīng)超過50%，人口紅利消失。”

對于移動互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代是否已經(jīng)過去，騰訊董事局主席兼CEO馬化騰就有不同意見，與李彥宏展開了“隔空辯論”。

馬化騰認(rèn)為，人工智能無疑是一個(gè)大方向，但是人工智能在最近一年才有大的突破，想要應(yīng)用到各行各業(yè)，距離還很遠(yuǎn)。他認(rèn)為“移動互聯(lián)網(wǎng)還有很多新的機(jī)會”。

人工智能是否會減少人類就業(yè)崗位？

在未來學(xué)家雷·庫茲韋爾(Ray Kurzweil)所著的《奇點(diǎn)臨近》一書中，提到在2045年，人工智能將全面超過人類的智能。

對于該觀點(diǎn)，IBM大中華區(qū)董事長陳黎明接受中新社記者采訪時(shí)說，“人工智能在某一些方面超越人類是肯定的，但是全面超越，恐怕還需要繼續(xù)去想象。”

而對于機(jī)器會替代人類的擔(dān)憂，從工業(yè)革命開始后就沒停止后。

陳黎明對此并不認(rèn)同，“第一次工業(yè)革命開始后的1810年全球有10億人口；到1900年，全球人口增長到16億；而今天，全球人口已達(dá)到70億。70億人中大部分都有工作。這說明，工業(yè)革命使一部分崗位被替代，但創(chuàng)造出更多崗位?！?/p>

網(wǎng)宿科技助理總裁孫孝思接受記者采訪時(shí)說：“人工智能出現(xiàn)60來年，但最近才獲得大發(fā)展，這主要是由于數(shù)據(jù)的采集、計(jì)算和算法、計(jì)算成本這三大障礙隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的發(fā)展都被破解了。因此不管你是否愿意，人工智能都已經(jīng)來了?！?/p>

她認(rèn)為，未來基礎(chǔ)勞力、勞動被取代，但人類不會被取代。

人工智能時(shí)代是否已經(jīng)來臨？

人工智能即將成為科技界的下一個(gè)風(fēng)口，這已成為科技界共識。據(jù)大會期間發(fā)布的《烏鎮(zhèn)指數(shù)：全球人工智能發(fā)展報(bào)告2016》統(tǒng)計(jì)，過去一年在人工智能領(lǐng)域，全球共統(tǒng)計(jì)出近百億美元、1200多次投資。

在本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，榮耀CEO余承東、聯(lián)想董事長楊元慶等業(yè)內(nèi)知名人士都談到人工智能未來的愿景。

百度可能是在人工智能領(lǐng)域投入最多的中國公司。在這次互聯(lián)網(wǎng)大會，百度的無人駕駛汽車開始在開放路面運(yùn)營。百度認(rèn)為無人駕駛汽車能夠?qū)崿F(xiàn)三年商用、五年量產(chǎn)。

對于人工智能何時(shí)變成成熟產(chǎn)品，搜狗CEO王小川有不同意見。他說：“人工智能技術(shù)層面突破很大，但距離產(chǎn)品實(shí)用性路徑還非常遠(yuǎn)?！?/p>

（編輯：劉喻斯）