“Yangshan VTS, this is EVER GIVEN. Huangzeyang lightboat import.My last port is Qingdao, my next port is Yangshan,Over.”（翻譯：洋山交管，長(zhǎng)賜輪黃澤洋燈船進(jìn)口，上一港青島，下一港洋山。）

“EVER GIVEN,This is Yangshan VTS, Yangshan VTS advise you keep clear of the small fish boats on your port bow, stand by on channel 13, and navigate with caution.”（翻譯：長(zhǎng)賜，這里是洋山交管，洋山交管提醒你，請(qǐng)與你船左前方的漁船保持安全距離，注意守聽(tīng)VHF13頻道，謹(jǐn)慎駕駛。）

400米長(zhǎng)，可裝載20124個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的超大型集裝箱船“長(zhǎng)賜”輪緩緩駛?cè)胙笊絍TS服務(wù)區(qū)，值班人員立刻在船舶交通管理系統(tǒng)做出標(biāo)記，并為該輪設(shè)置了移動(dòng)安全區(qū)，一旦有船舶闖入該輪移動(dòng)安全區(qū)，這里將會(huì)第一時(shí)間收到系統(tǒng)報(bào)警。這個(gè)對(duì)水上交通流實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控，為進(jìn)出洋山港船舶保駕護(hù)航的地方就是洋山港海事局船舶交通管理中心臨港新中心（洋山VTS）。為更好服務(wù)新片區(qū)，上海海事局對(duì)運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)15年的洋山VTS進(jìn)行了全新的升級(jí)改造，去年9月10日，新中心在上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)建成啟用，今天迎來(lái)一周歲生日。

一年來(lái)，新系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，功能更加強(qiáng)大。此次升級(jí)改造，應(yīng)用了世界上最新的技術(shù)，融合了最新的固態(tài)雷達(dá)、高頻，接入了AIS、CCTV、氣象水文等數(shù)據(jù)，并整合了周邊水域的資源，擴(kuò)展了VTS的有效覆蓋范圍；啟用了MIS系統(tǒng)，依托上海海事局二級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)資源，接入了船舶基本信息、行政處罰、協(xié)查船舶信息、滯留船舶信息、重點(diǎn)跟蹤船舶信息，為實(shí)現(xiàn)VTS監(jiān)管的智能化、精細(xì)化打下了基礎(chǔ)。

一年來(lái)，新中心認(rèn)真履職，監(jiān)管服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)。新中心成立以來(lái)，經(jīng)歷了“第二屆進(jìn)博會(huì)”“春運(yùn)安全保障”和此次海上疫情防控的考驗(yàn)，為臨港新片區(qū)、洋山深水港及其附近水域提供了優(yōu)質(zhì)的水上交通安全監(jiān)管和服務(wù)。累計(jì)保障國(guó)際航線集裝箱船舶安全進(jìn)出港7400余艘次，內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶安全進(jìn)出港14000余艘次，集裝箱吞吐量達(dá)1900余萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；保障LNG船舶安全進(jìn)出港126艘次，累計(jì)接卸貨物750余萬(wàn)立方米，確保了上海市總用氣量的60%供應(yīng)穩(wěn)定；保障客運(yùn)船舶安全進(jìn)出15000余艘次，安全發(fā)送旅客達(dá)175萬(wàn)人次；保障海洋鉆井平臺(tái)安全出口7座；助力碼頭基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)容升級(jí)，保障5臺(tái)超大型橋吊，20臺(tái)軌道吊安全進(jìn)口安裝，四期碼頭裝卸能力提升約25%。

一年來(lái)，新中心開(kāi)拓創(chuàng)新，持續(xù)助力港口通航效能提升。2019年9月，洋山港海事局主動(dòng)作為，聯(lián)合洋山港集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)單位，對(duì)洋山港氣象、水文條件及支線船舶資料進(jìn)行分析，新中心總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化支線船舶雙檔靠泊作業(yè)限制條件，并成功進(jìn)行了實(shí)船試驗(yàn)。優(yōu)化方案實(shí)施后，可進(jìn)行“雙檔作業(yè)”船舶比例提升了17.36%，有效緩解了洋山港內(nèi)支線船舶泊位緊張的問(wèn)題，大幅提升了港口中轉(zhuǎn)效率，進(jìn)一步凸顯了江海直達(dá)船“水水中轉(zhuǎn)”的時(shí)間和成本優(yōu)勢(shì)。2020年8月，為了進(jìn)一步提高洋山港的集裝箱吞吐能力，降低船企運(yùn)營(yíng)成本，新中心又開(kāi)展了洋山四期大型集裝箱船全船型、漲/落潮、邊界氣象條件的全模式套泊作業(yè)實(shí)船試驗(yàn)，該項(xiàng)舉措每實(shí)施一次，可為進(jìn)港船舶節(jié)省6小時(shí)的船期，還可為碼頭提升320標(biāo)準(zhǔn)箱的裝卸潛能，每年累計(jì)可為港航企業(yè)釋放產(chǎn)能近億元。

一年來(lái)，新中心苦練內(nèi)功，國(guó)際影響力進(jìn)一步增強(qiáng)。新中心注重人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，以打造“海事創(chuàng)新型人才高地”為目標(biāo)，秉承“承載使命、一路同行”的工作理念，立志創(chuàng)建與上海國(guó)際航運(yùn)中心相匹配的國(guó)際一流VTS中心。2019年，中心提交的《Internet-AIS of E-NAVIGATION Background》被IALA第14屆專題研討會(huì)錄用，并獲邀在大會(huì)上進(jìn)行15分鐘的主題演講，打響了參與國(guó)際事務(wù)的第一槍。2020年中心承接部局IALA VTS委員會(huì)第二工作組的研究任務(wù)，所做提案被IALA（國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)）列為正式輸入文件，在國(guó)際上提出了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)出了中國(guó)聲音。

伴隨著第三屆進(jìn)博會(huì)的臨近，世界各地首批展品紛紛啟運(yùn)，洋山VTS將進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)舉措，維護(hù)水上交通秩序，保障進(jìn)博會(huì)展品快捷通關(guān)。

（看看新聞Knews記者：陳俊杰 通訊員：沈高瀚 任亞磊 韓帥 編輯：小真）