繼一個(gè)半月以來，北京城區(qū)路網(wǎng)的交通壓力首次達(dá)到中度擁堵等級(jí)。

今日（12月26日）早上7點(diǎn)半，交通指數(shù)為2.8，全路網(wǎng)處于輕度擁堵級(jí)別；7點(diǎn)45分，交通指數(shù)迅速上升至4.3，城區(qū)路網(wǎng)的交通壓力達(dá)到輕度擁堵級(jí)別；早上8點(diǎn)15分，交通指數(shù)達(dá)到了6.6，繼一個(gè)半月后，全路網(wǎng)的交通壓力首次達(dá)到中度擁堵等級(jí)；8點(diǎn)30分，交通指數(shù)攀升至7.1，交通指數(shù)首次破7；今日早間交通峰值出現(xiàn)在9點(diǎn)整，達(dá)到的7.5，三環(huán)以內(nèi)道路的擁堵指數(shù)更是破8達(dá)到嚴(yán)重?fù)矶录?jí)別。

尤其是京藏高速和京港澳高速的進(jìn)京方向，擁堵長(zhǎng)度超過2公里；東部城區(qū)的京通快速進(jìn)城方向擁堵最為嚴(yán)重，從管莊到四惠車輛斷續(xù)排隊(duì)超過8公里。

預(yù)計(jì)，下一時(shí)段，北京城區(qū)路網(wǎng)的交通壓力仍將停留在中度擁堵級(jí)別。晚高峰的交通壓力將會(huì)與早高峰形成呼應(yīng)，路面狀態(tài)也將達(dá)中度擁堵級(jí)別。

另據(jù)北京地鐵官方微博26日消息，為助力北京市推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障乘客順暢出行，今日（12月26日）早高峰起，北京地鐵公司所轄線路運(yùn)力恢復(fù)到正常水平。其中1、6、10號(hào)線3條線路最小運(yùn)行間隔恢復(fù)至1分45秒，2號(hào)線、5號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、房山線5條線路最小運(yùn)行間隔恢復(fù)至2分，其他線路均已恢復(fù)到常態(tài)水平。今日（12月26日）早高峰（首班車到9點(diǎn)），北京地鐵公司所轄線路進(jìn)站量達(dá)到86.76萬人次，各線運(yùn)營(yíng)秩序平穩(wěn)有序。