這兩天，日本鋼企巨頭神戶制鋼所被曝長年篡改鋁、銅等制品強(qiáng)度和尺寸等數(shù)據(jù)。據(jù)最新披露，日本自衛(wèi)隊(duì)的武器裝備中也使用了其問題產(chǎn)品。

上月末，日本汽車三巨頭之一的日產(chǎn)承認(rèn)，其在成車出廠檢驗(yàn)環(huán)節(jié)中敷衍檢驗(yàn)手續(xù)。宣布召回已售38款車型共約116萬輛汽車。再之前，三菱汽車和鈴木汽車去年被曝篡改油耗數(shù)據(jù)；東芝公司三任社長涉嫌財務(wù)造假；因隱瞞安全氣囊質(zhì)量缺陷而被美國媒體稱為“有史以來最惡劣汽車安全丑聞”的日本高田公司則于今年6月申請破產(chǎn)。

事實(shí)上，如果跳出企業(yè)視域，人們勢必會注意到，這些日本企業(yè)暴露出來的“隱瞞文化”“篡改文化”在日本政界、官界同樣有愈演愈烈之勢。以安倍夫婦卷入的森友學(xué)園丑聞為例，不僅首相官邸和自民黨上下拼命捂住蓋子，日本財務(wù)省的相關(guān)知情部門也在隱瞞、篡改乃至銷毀對安倍夫婦不利的證據(jù)。更甭提在歷史和領(lǐng)土主權(quán)問題上，日本各界一貫地隱瞞、篡改、銷毀不利于日方主張的歷史檔案和人證物證。

日本傳統(tǒng)上有“恥感文化”一說。但不得不指出，這些年，彌漫日本政、官、“軍”各界的“隱瞞文化”、“篡改文化”、“歪曲文化”正在戰(zhàn)勝“恥感文化”，導(dǎo)致日本社會對謊言、造假的“恥感”閾值急劇降低。日本企業(yè)不斷爆出的這些丑聞，不妨視為日本社會這一“新傳統(tǒng)”的延長線。

（編輯：黃艷琳 秦?fù)P柯 實(shí)習(xí)編輯：陳冬）