殘疾人男子斯特恩·霍奇（Stearn Hodge）日前在加拿大卡爾加里國(guó)際機(jī)場(chǎng)搭乘美聯(lián)航航班時(shí)，航空公司安保人員沒(méi)收了自己的代步車電池，導(dǎo)致他沒(méi)有代步車，只能在酒店爬行。

來(lái)自加拿大基隆拿的68歲男子斯特恩·霍奇在1984年的一次工作事故中，失去了自己的左臂和右腿。他現(xiàn)在的行動(dòng)都依賴一輛電動(dòng)代步車。

他在2017年2月26日當(dāng)天前往美國(guó)俄克拉荷馬州塔爾薩與妻子慶祝43周年結(jié)婚紀(jì)念日，原本是一個(gè)愉快的假期，沒(méi)想到一切都在機(jī)場(chǎng)被毀了。加拿大航空運(yùn)輸安全局（CATSA）和美聯(lián)航的工作人員告訴他，出于安全原因，代步車內(nèi)價(jià)值2000美元（約合人民幣1.3萬(wàn)元）的電池和備用電池不允許被帶上飛機(jī)，否則就不允許登機(jī)。

據(jù)了解，鋰電池有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。但國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）提出的一份國(guó)際性標(biāo)準(zhǔn)中寫(xiě)明，允許殘障人士在隨身行李中攜帶醫(yī)療設(shè)備及用品所需的鋰電池。 而且霍奇在安檢處已經(jīng)跟安保人員確認(rèn)過(guò)，可以攜帶共2塊鋰電池登機(jī)。

霍奇表示，當(dāng)時(shí)在機(jī)場(chǎng)沒(méi)人聽(tīng)他說(shuō)的，也沒(méi)人愿意看他所提供的這份國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的文件?！按杰嚥粌H是我的腿，更是我的尊嚴(yán)。”他同時(shí)表示，自己不能長(zhǎng)時(shí)間佩戴義肢行走，因?yàn)榉浅２皇娣視?huì)增加感染的風(fēng)險(xiǎn)。

霍奇目前已經(jīng)聘請(qǐng)律師。位于加拿大渥太華的一家殘疾人權(quán)益保障機(jī)構(gòu)的發(fā)言人對(duì)此表示：“加拿大航空公司似乎在無(wú)視對(duì)殘障人士的保護(hù)，這真的很令人感到難受。要知道，我們?yōu)榱四茏寶埣踩怂璧尼t(yī)療器械或代步工具能夠合法帶上飛機(jī)，曾花費(fèi)大量的時(shí)間與相關(guān)部門(mén)斗爭(zhēng)?！?br/>

霍奇回應(yīng)表示，沒(méi)收他電池的工作人員甚至建議他可以用輪椅，他反問(wèn)道：“只有一個(gè)手臂的人，要怎么用輪椅？甚至怎么下斜坡怎么用一只手剎車？當(dāng)然，這種情況不會(huì)出現(xiàn)?！倍?，當(dāng)時(shí)他的妻子正在接受癌癥治療，脊椎受到影響，不能幫他推輪椅。

3周的旅行本應(yīng)該是他和妻子愉快的享受過(guò)程，結(jié)果卻變成了他在酒店的地上非常艱難地爬行去浴室。

美聯(lián)航投訴受理部門(mén)的發(fā)言人不久后在一封發(fā)送給霍奇的郵件中，承認(rèn)他們違反了聯(lián)邦殘障人士權(quán)益保障的相關(guān)要求，并提出贈(zèng)予霍奇和他的妻子一張800美元的旅行券作為補(bǔ)償。同時(shí)，也為此事所帶來(lái)的不便致歉。

去年9月，霍奇的投訴被提交到了加拿大運(yùn)輸局，但是運(yùn)輸局并沒(méi)有權(quán)利判定航空公司給予補(bǔ)償，并透露稱，在2019年之前的過(guò)去的3年中，殘障人士的權(quán)益問(wèn)題頻現(xiàn)，他們一共收到583次的殘疾人設(shè)施投訴，但其中只有1%不到的關(guān)于電池問(wèn)題的投訴。從2016年開(kāi)始，此類的投訴數(shù)量在逐步增加。

代理律師約翰·伯恩斯

霍奇的代理律師約翰·伯恩斯（John Burns）將于5月9日請(qǐng)求聯(lián)邦法院法官?gòu)?qiáng)制委員會(huì)審理此案。他表示：“這是委員會(huì)的失職，他們沒(méi)有按照法律規(guī)定提供補(bǔ)救辦法?！?br/>

根據(jù)加拿大相關(guān)法律規(guī)定，每起傷害案的賠償金額最高可達(dá)2萬(wàn)美元，另外，如果對(duì)殘障人士的歧視被判定為“故意的或者危害嚴(yán)重的”，則需另外賠償最高2萬(wàn)美元。

（編輯：白白）