新車試駕本該是一件開心的事，但稍有不慎，就可能釀成悲劇。

近日，網(wǎng)傳上海一女子試駕蔚來汽車時 突然加速沖向人行道撞上一對母子，導(dǎo)致母親不幸身亡，兒子重傷。該事故發(fā)生在2月3日晚上8點左右，肇事車輛為蔚來空間港匯恒隆廣場店的一輛試駕車。事發(fā)地點在上海虹橋路與恭城路交叉口附近，距蔚來空間港匯恒隆廣場店僅百米之遙。

事發(fā)當(dāng)天，肇事司機已被警方刑事拘留。記者從多方了解到，該事故原因是由于試駕人員誤將油門當(dāng)剎車，并非車輛原因。受此事件影響，該門店已經(jīng)暫停了試駕環(huán)節(jié)，改為上門試駕或試乘。試駕有何要求？具體流程是什么？東方衛(wèi)視記者致電蔚來汽車門店得到的回復(fù)是：顧客需攜帶駕照，駕齡一年以上；陪同駕駛?cè)藛T先駕駛車輛，然后交由顧客駕駛；此外，顧客需簽署“試駕協(xié)議”。

近年來，試駕已成為不少車企用于營銷的主要手段之一，但翻看公開報道可以發(fā)現(xiàn)，由試駕引發(fā)的事故不在少數(shù)。2021年，云南昆明一汽車市場內(nèi)，顧客在試駕車輛時，連人帶車從3樓墜落，造成兩人受傷。雖然市場內(nèi)設(shè)有“禁止試車”的提示牌，但銷售人員為了提高業(yè)績?nèi)詧?zhí)意安排試車。同年4月，一輛比亞迪試駕車沖上人行道致一名騎車人死亡。與此同時，近年來消費者反饋的與試駕相關(guān)的投訴也不在少數(shù)，在黑貓投訴平臺上搜索“試駕”，可以獲取到超過850個相關(guān)的結(jié)果。

“蔚來汽車試駕撞人事件”盡管時隔十余天才在網(wǎng)絡(luò)中發(fā)酵，但“試駕過程中導(dǎo)致的交通事故責(zé)任認(rèn)定”以及“是否能夠在人員較為密集的城市路段試駕”兩大問題成為當(dāng)下輿論中關(guān)注的重點。

關(guān)于責(zé)任認(rèn)定，蔚來汽車一工作人員在事故發(fā)生后對媒體表示，肇事司機簽署了“試駕協(xié)議”，對此事肯定要擔(dān)責(zé)。據(jù)了解，此類試駕協(xié)議中一般都會注明：由于試駕人員自身原因?qū)λ?、自己、同乘人員造成人身和財產(chǎn)損失，由試駕人員全權(quán)承擔(dān)。但是否因為有“試駕協(xié)議”，企業(yè)就能完全免責(zé)呢？對此，很多網(wǎng)友表達(dá)了質(zhì)疑。

律師楊鄒華在接受東方衛(wèi)視采訪時表示，如果“試駕協(xié)議”約定試駕過程中造成的人身傷亡及財產(chǎn)損失全部由試駕人負(fù)責(zé)，免除企業(yè)責(zé)任，屬于“霸王條款”，應(yīng)認(rèn)定為無效。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，在此類交通事故中，試駕人是屬于具體實施侵權(quán)的肇事者，應(yīng)當(dāng)要承擔(dān)第一位的賠償責(zé)任。如果傷亡結(jié)果比較大，甚至致人死亡，可能還要承擔(dān)交通肇事罪的刑事責(zé)任。企業(yè)是否要擔(dān)責(zé)，主要取決于企業(yè)是否存在過錯，主要依據(jù)民事侵權(quán)過錯原則。企業(yè)組織試駕活動，意在獲取商業(yè)利益，應(yīng)負(fù)起管理與謹(jǐn)慎義務(wù)，如果企業(yè)未盡到相關(guān)義務(wù)，造成事故損失的，受害者可要求企業(yè)與試駕人共同承擔(dān)賠償責(zé)任，企業(yè)與試駕人各自承擔(dān)過錯責(zé)任。如果企業(yè)為試駕車買了保險，保險公司也會承擔(dān)相應(yīng)的賠付責(zé)任。

網(wǎng)友質(zhì)疑的另外一個點是，事故發(fā)生地位于上海徐家匯商圈，人流非常密集，在這里安排試駕極度不合理，而且賣的還是起步動力極佳的電車。為何要在鬧市區(qū)安排試駕？這和新能源汽車的銷售模式有關(guān)，與傳統(tǒng)燃油車開在郊區(qū)的4S店不同，為了直接獲取人流量，新能源汽車品牌越來越多入駐商場，因而試駕場景也發(fā)生了變化。東方衛(wèi)視記者此前也曾預(yù)約過一些新能源車的試駕活動，試駕路段均是城市路段，多次穿過市中心繁華商圈。

《公路安全保護(hù)條例》第十六條中有相關(guān)規(guī)定：“禁止將公路作為檢驗車輛制動性能的試車場地?！钡囻{是否受此條例約束？記者多方詢問，并未得到確切答案。另有媒體撥打了上海徐匯分局交通管理部門的電話，接線人員回應(yīng)稱，目前，試駕相關(guān)規(guī)定由4s店制定，公安機關(guān)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理，沒有指定的線路。交通運輸服務(wù)監(jiān)督熱線的工作人員也表示，只要是上海牌照，無論是否為試駕車，都可以在上海全市通行。

在對試駕場地沒有硬性規(guī)定的前提下，如何采取有效措施避免類似事故再次發(fā)生？楊鄒華律師建議，對于新車試駕，尤其是起步動力較強的新能源汽車試駕，商家需謹(jǐn)慎對待。對于一些試駕人員來說是首次購車，需要通過比較體驗來選擇。部分試駕人員盡管考取了駕照，但駕駛技能并不熟練。即使對老司機來說，對新款車輛的操控是并不甚熟悉的，這都容易引發(fā)風(fēng)險。因此，需要工作人員對用戶是否能夠試駕進(jìn)行判斷，而不能僅僅考慮銷售目標(biāo)。同時，可以讓有經(jīng)驗的工作人員先把車從鬧市開到空曠的地方，然后再交給顧客進(jìn)行試駕。

商家的相關(guān)規(guī)定和做法越細(xì)致，出事故的概率就會越低。

（看看新聞Knews編輯：李榮康 陳昱卉 阮麗）