我國為什么要自主研發(fā)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)？

1993年7月7日，中國遠(yuǎn)洋貨輪“銀河號”由天津新港駛往沙特達(dá)曼港。7月23日，某國以船上有違規(guī)的高?；瘜W(xué)品為由，要求“銀河號”馬上停航接受檢查，并且切斷了銀河號上的GPS導(dǎo)航信號。沒有導(dǎo)航系統(tǒng)的定位，“銀河號”在蒼茫的大海上失去了方向，漂泊了整整33天。最后只能停航，接受檢查。盡管，最后船上并沒有發(fā)現(xiàn)任何違禁物品，但這場風(fēng)波卻成為震驚世界的“銀河號”事件。

導(dǎo)航系統(tǒng)事關(guān)一個國家交通、氣象、通信、金融貿(mào)易以及國家安全等各個領(lǐng)域，一旦導(dǎo)航系統(tǒng)被切斷，我們就會寸步難行。一個國家如果不能夠獨(dú)立、徹底地掌握衛(wèi)星導(dǎo)航的主動權(quán)，就無法保障國家信息的基石。

1994年我國正式啟動了自主研發(fā)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的戰(zhàn)略，此后的二十余年時間里，中國一直致力于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展。如今，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成為全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，遨游在地球軌道上，從北斗一號服務(wù)國內(nèi)到北斗二號提供區(qū)域服務(wù)，再到北斗三號全球組網(wǎng)，源源不斷地為廣大用戶提供精準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

“北斗狂人”突破傳統(tǒng)觀念 打造“有靈魂”的衛(wèi)星

在中國北斗導(dǎo)航衛(wèi)星領(lǐng)域，有一位敢于打破常規(guī)、不按常理出牌的“北斗狂人”。他不僅要賦予衛(wèi)星功能，還要給予衛(wèi)星“靈魂”，他就是中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院副院長、北斗三號的總設(shè)計師林寶軍。為什么說他是“北斗狂人”呢？因為他敢于打破常規(guī)，常常不按套路出牌。

林寶軍被人稱為“技術(shù)狂”，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊平均年齡只有31歲，僅用3年零3個月完成了北斗三號首發(fā)星的研制，這個進(jìn)度相當(dāng)于美國導(dǎo)航衛(wèi)星GPS2到GPS3二十年的技術(shù)跨越。不僅如此，在北斗衛(wèi)星領(lǐng)域有一條不成為的規(guī)定，那就是新技術(shù)使用一般不超過30%，而北斗三號的新技術(shù)則超過了70%，如此顛覆性的設(shè)計對導(dǎo)航衛(wèi)星的安全性和可靠性提出了更高的要求。作為北斗三號總設(shè)計師的林寶軍做出了一個又一個大膽的設(shè)計，讓北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)了多項技術(shù)突破。

林寶軍還被稱為“理念狂”。在他的獨(dú)家記憶里還珍藏著“驚心動魄”的創(chuàng)新時刻，那就是新一代北斗有另一項“看家本領(lǐng)”——在軌賦能，就是要讓衛(wèi)星在天上有錯能改、自我修復(fù)、刷新功能。但是當(dāng)林寶軍首次提出“在軌賦能”的時候，連團(tuán)隊里的人都不相信這個大膽的創(chuàng)新理念能夠在北斗三號上實(shí)現(xiàn)。林寶軍花了整整三天時間給團(tuán)隊里的人“洗腦”，終于說服了所有人一起來完成這次創(chuàng)新。在國際上首次將這種新技術(shù)運(yùn)用在衛(wèi)星上。

林寶軍還是一個“管理狂”，他帶領(lǐng)的北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星的團(tuán)隊是一群平均年齡只有31歲的年輕人。他大膽啟用新人，不按資排輩，敢于給年輕人壓擔(dān)子。他團(tuán)隊里的年輕人，有的甚至三到五年就做到了主任設(shè)計師，這在過去需要二三十年航天工作才能達(dá)到的目標(biāo)。

在別人眼中，“北斗狂人”林寶軍勇敢果決，他身上有著一股常人所沒有的倔強(qiáng)和堅定?？烧l曾想這樣一位敢作敢為的科學(xué)家，卻來自吉林的一個小山村，小時候都沒見過電燈。1979年，16歲的林寶軍第一次走出家鄉(xiāng)，到長春讀大學(xué)。在長春工業(yè)大學(xué)他第一次看到汽車，就做出了人生第一個選擇：學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)專業(yè)。而以后的四十年的歷程，他笑稱自己把汽車開到了“天上去”。

未來北斗導(dǎo)航系統(tǒng)會成為每一個人背后的無名英雄

“北斗一號”“北斗二號”早已順利建成，向中國和向亞太地區(qū)提供服務(wù)的目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。今年下半年起，6到8顆“北斗三號”全球組網(wǎng)衛(wèi)星又將發(fā)射入軌，服務(wù)區(qū)域、信號質(zhì)量、精度和連續(xù)可用性，都再向前邁進(jìn)一大步。2020年前后建成北斗全球系統(tǒng)向全球提供一流服務(wù)的目標(biāo)，似乎正在朝“北斗人”招手。

對于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)未來的憧憬，林寶軍為我們描繪了一幅美好藍(lán)圖：開車導(dǎo)航信號始終有；每每衛(wèi)星升級，地面用戶能自動切換。不久的將來，我們還可以向衛(wèi)星提要求，讓衛(wèi)星為用戶實(shí)現(xiàn)個性化服務(wù)。

（《未來說：執(zhí)牛耳者》項目組 視頻編輯：施荔）