8月2日，隨著一聲汽笛，一趟滿載著電梯零部件、汽車等貨物的中歐班列從中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心緩緩開(kāi)出，經(jīng)滿洲里口岸出境，駛向俄羅斯莫斯科、穆羅姆等地。這趟班列的順利發(fā)出，標(biāo)志著該中心往返開(kāi)行中歐班列突破1000列，運(yùn)輸貨物超8萬(wàn)標(biāo)箱，助力遼寧對(duì)外開(kāi)放持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

2023年3月4日，中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心正式投入運(yùn)營(yíng)。占地面積17.7萬(wàn)平方米，提供中歐班列集裝箱集結(jié)到發(fā)、場(chǎng)內(nèi)裝卸搬運(yùn)、掏箱裝箱、堆存理貨、海關(guān)監(jiān)管、報(bào)關(guān)清關(guān)、貨源組織等服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)“一站式辦理、一條龍通關(guān)”，具備2150個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱位堆存能力，可滿足每年1500列中歐班列作業(yè)需求，為高質(zhì)量開(kāi)行中歐班列提供了更加完善的設(shè)備設(shè)施和服務(wù)保障。

經(jīng)過(guò)一年多的經(jīng)營(yíng)，中心已逐步構(gòu)建起“通道并行、多點(diǎn)直達(dá)”的國(guó)際鐵路班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)形成了“一列牽動(dòng)、多城聯(lián)動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)、多國(guó)共運(yùn)”的發(fā)展格局，已成功開(kāi)通至滿洲里、同江北、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯口岸通道，實(shí)現(xiàn)“三通道六口岸”全覆蓋，班列開(kāi)行數(shù)量穩(wěn)居?xùn)|北第一。班列到達(dá)俄羅斯約12天，到達(dá)德國(guó)約18天，運(yùn)輸時(shí)間為海運(yùn)的1/4，運(yùn)輸費(fèi)用為空運(yùn)的1/5，平均降低企業(yè)綜合物流成本15%左右。

接下來(lái)，中歐班列(沈陽(yáng))集結(jié)中心將深度服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，服務(wù)遼寧全面振興全方位振興，服務(wù)沈陽(yáng)建設(shè)國(guó)家中心城市及東北亞中心城市，打造“公鐵?！倍嗍铰?lián)運(yùn)國(guó)際物流樞紐。同時(shí)，整合區(qū)域內(nèi)物流要素資源，推進(jìn)國(guó)際商務(wù)區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè)，將高效精品中歐班列路線打造為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。