2013年11月28日，西安—阿拉木圖貨運(yùn)班列首次開行，彼時(shí)，它還是被稱為“長(zhǎng)安號(hào)”列車。這趟列車裝載的貨源主要是機(jī)械配件、重晶石粉和工業(yè)鹽等，專列行駛里程3866公里，運(yùn)行6天。

自2018年起，中歐班列（西安）貨運(yùn)量進(jìn)入“快車道”，全年往返開行突破1000列，超過(guò)了2013年至2017年開行量的總和。2022年中歐班列（西安）全年開行達(dá)到4639列，西安成為全國(guó)中歐班列開行城市中，首個(gè)開行量突破4600列的城市。

目前，西安國(guó)際港站中歐班列（西安），日均開行15列左右，平均1小時(shí)40分鐘，就有一趟中歐班列開出或抵達(dá)，這里已經(jīng)成為全國(guó)中歐班列開行量最大的車站。

2020年以來(lái)，西安國(guó)際港站相繼開行徐西歐、蚌西歐、襄西歐等16條外省集結(jié)班列，覆蓋中東部地區(qū)和城市，中歐班列（西安）也已經(jīng)形成了與上海、寧波、廈門等主要港口城市的外環(huán)沿海貨物運(yùn)輸線，形成鐵海聯(lián)運(yùn)，共同建立國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的雙循環(huán)。