美國與俄羅斯之間劍拔弩張的抵近偵察和抵近攔截在蘇聯(lián)解體之后稍有緩和，但自從普京上臺后，俄羅斯重新走上了強軍道路，開始不斷加強四海艦隊的建設。

特別是在克里米亞事件與烏克蘭危機之后，美國更加感受到普京的強硬，美俄之間再次冰火相容。另一方面，美國主導的北約也在持續(xù)東擴，最近更是將黑山納入到了北約體系，更為俄羅斯“家門口”的第29個成員國。

黑山地圖

與此同時，北約還加強在俄羅斯周邊的軍演，與東亞國家、波羅的海的國家甚至東歐的國家加強軍事合作，在波羅的海與黑海不斷加強軍事存在，希望以此對俄羅斯進行更大范圍的圍堵。但目前的俄羅斯，無論是波羅的海艦隊還是黑海艦隊，實力同北約和美國海軍相比，已有數量級的差距。面對美國現(xiàn)在在黑海、在波羅的海采取的咄咄逼人的態(tài)勢普京“壓力山大”，所以不得已采取一種變通的方式，反制美國的挑釁。

美軍無人機神秘消失在克里米亞

2014年3月14日，克里米亞問題正處在關鍵時刻。美國為了了解俄羅斯在克里米亞地區(qū)的軍力部署，派出一架無人機MQ-5B深入到克里米亞上空進行抵近偵察。

MQ-5B

令美國意外的是，但是這架MQ-5B有去無回，沒得到情報又丟了飛機。原來竟然是俄羅斯發(fā)現(xiàn)了這架飛機，用自己研制的電子干擾系統(tǒng)把它誘騙了下來，完整捕獲了這架新型無人機。美國此役是吃了啞巴虧，有苦難言，很快再次啟動了新一輪的抵近偵察。

不到一個月后，美國派出一艘“伯克”級的導彈驅逐艦“宙斯盾”戰(zhàn)艦，深入到了黑海海域，向塞瓦斯拖波爾港挺進。面對美國強大的“宙斯盾”戰(zhàn)艦，俄羅斯海軍沒有相應的軍艦能夠正面硬抗。于是，俄方派了兩架飛機，由空至海。而這兩架戰(zhàn)機也并不是什么新型戰(zhàn)機，而是生產于上世紀六、七十年代的蘇-24戰(zhàn)機。

庫克號

蘇-24

這兩架蘇-24圍著美國“庫克號”導彈驅逐艦盤旋并示警，試圖驅離闖入敏感海域的美國軍艦。但搭載著“宙斯盾”的“庫克”號，根本沒有把這兩架60年代生產的、即將淘汰的戰(zhàn)機放在眼里。但突然間，這艘驅逐艦上的指揮系統(tǒng)操作人員發(fā)現(xiàn)計算機屏幕黑屏，系統(tǒng)無法被激活，整艘“庫克號”陷入了死一般的寂靜。而這一狀況正是由這兩架蘇-24造成的。

原來雖然蘇-24是一架即將淘汰的“高齡”飛機，但是俄羅斯對它進行了改造。這兩架用來驅離“庫克號”的蘇-24飛機的機腹下掛著一些電子吊艙，而正是這些電子吊艙對“宙斯盾”戰(zhàn)艦進行了全頻段的電子壓制，包括對電子頻譜信號的壓制，對整個系統(tǒng)實施了硬干擾。這樣的攻擊讓“庫克號”始料未及，立刻掉頭，全速逃到了羅馬尼亞附近海域。

淘汰戰(zhàn)機蘇-24是如何壓制美軍“宙斯盾”？

蘇-24戰(zhàn)機確實在抵近攔截的過程中發(fā)揮了重大的作用。因為在整個蘇聯(lián)以及接過蘇聯(lián)衣缽的俄羅斯空軍訓練里，蘇-24戰(zhàn)機的數量非常多，大約有7、800架。俄羅斯經濟低迷，無法對大批戰(zhàn)機進行更新?lián)Q代，無奈只能對類似蘇-24這樣的老戰(zhàn)機進行改造，讓它具備對包括“宙斯盾”戰(zhàn)艦在內的新型戰(zhàn)艦實施軟硬殺傷的能力。

從2014年在黑海致盲“庫克號”，到2015年11月24日的敘利亞戰(zhàn)場擊落土耳其飛機、包括今年4月12日對美國的戰(zhàn)機抵近攔截，都是蘇-24的功勞。這種狀況恰恰體現(xiàn)出俄羅斯現(xiàn)在，面對美國和北約的不斷挑戰(zhàn)，想要恢復自己昔日、蘇聯(lián)時期的軍事強國地位，還需要有很大的努力。