2019春節(jié)黃金周結(jié)束后，隨著返鄉(xiāng)客流及學(xué)生返?？土鞯寞B加，旅客出行熱度不減，節(jié)后客流小高峰持續(xù)進(jìn)行。近期，受到北方大雪及南方多霧天氣的影響，多地機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了不同程度的航班延誤或取消情況。2月15日上午，?？诔霈F(xiàn)大霧，“兩低天氣”（低云、低能見度）影響進(jìn)出港航班運(yùn)行，?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)為提升航班保障效率，與民航海南空管分局密切協(xié)作，于7:35啟動(dòng)09號(hào)跑道使用基于平視顯示器（Head-up Display，以下簡(jiǎn)稱“HUD”)實(shí)施RVR200米起飛低能見度運(yùn)行程序。

HUD是民航局航行新技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展工作委員會(huì)決定重點(diǎn)推進(jìn)的四大航行新技術(shù)之一，可將飛行信息投射到飛行員視野正前方的透視鏡上，使飛行員在同一視野中兼顧儀表參數(shù)和外界目視參照物，即使遇到“兩低天氣”影響，飛行員按照HUD提供的精準(zhǔn)拉平引導(dǎo)完全可以精準(zhǔn)完成起降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，山東航空SC3005、海南航空HU7017等航班于今日先后使用HUD RVR200米起飛程序順利出港，這也是美蘭機(jī)場(chǎng)2019年春運(yùn)第一次使用HUD低能見度起飛程序保障航班順利出港。

每年冬春時(shí)節(jié)，?？陬l繁出現(xiàn)多霧天氣，導(dǎo)致能見度降低，航班進(jìn)出港容易受到影響。為克服不良天氣，美蘭機(jī)場(chǎng)于2016年2月正式啟動(dòng)HUD特殊II類著陸和低能見度起飛項(xiàng)目，該項(xiàng)目的啟用，不僅有效減少在不良天氣條件下機(jī)場(chǎng)內(nèi)延誤航班的數(shù)量，同時(shí)還提升了航空器地面滑行效率，形成立體化的協(xié)同管控模式，提升機(jī)場(chǎng)整體管控能力和運(yùn)行效率，助力旅客高效出行。此外，面對(duì)不良天氣引起的旅客滯留情況，美蘭機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)單位海航航空地面服務(wù)公司在航班延誤的第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急指揮預(yù)案，值班人員24小時(shí)在崗，統(tǒng)一指揮，實(shí)現(xiàn)各部門聯(lián)動(dòng)，充分調(diào)配各崗位人員，通過堅(jiān)守崗位、主動(dòng)問詢、發(fā)放航延餐食、照顧特殊旅客、及時(shí)傳遞最新航班動(dòng)態(tài)信息等方式幫助旅客解決困難，平安出行。

（看看新聞Knews記者：敖德芳 符雅 王則斌 通訊員：云蕾 郭知靜 實(shí)習(xí)編輯：宋子夜）