8月11日中午，兩名男子在地鐵站內(nèi)候車時(shí)，一名黑衣男子按下了墻上的緊急停車按鈕，導(dǎo)致車站控制室產(chǎn)生了報(bào)警信息。這一行為險(xiǎn)些造成福州地鐵1號(hào)線全線列車臨停晚點(diǎn)。

但幸運(yùn)的是，男子按下緊急停車按鈕的時(shí)候，適逢一輛列車已經(jīng)出站，后面的列車尚未到達(dá)，因此他的舉動(dòng)沒有對(duì)福州地鐵運(yùn)營帶來影響。

福州地鐵有限公司運(yùn)營分公司車務(wù)中心站務(wù)室安全主管鄧云稱：“它是控制列車緊急停車，第一個(gè)就是列車在區(qū)間運(yùn)行，還沒進(jìn)到車站的時(shí)候，你按下它，它可以進(jìn)入車站站臺(tái)，就是軌道被封鎖住了。第二種情況就是，我可以控制住它(列車)，不讓它開出去。第三種可能性就是，列車已經(jīng)開出去一部分，但是它沒有完全開出站臺(tái)，我們也可以控制讓它緊急停下來?！?/p>

被男子按下的緊急停車按鈕，就在在福州地鐵達(dá)道站站臺(tái)的柱子上，它被設(shè)置在大約一米五的高度，方便成年人按下。按鈕外有一層塑料殼保護(hù)，據(jù)車站工作人員介紹，對(duì)于成年男性來說，打破塑料殼按下里面的按鈕，不需要花費(fèi)太大力氣。

為了確保地鐵運(yùn)行安全，地鐵站內(nèi)往往設(shè)置了一些緊急按鈕，用于突發(fā)事件發(fā)生時(shí)的應(yīng)急處置。但如果在非緊急情況下按動(dòng)緊急停車按鈕，很有可能造成地鐵運(yùn)行秩序的混亂。

除了緊急停車按鈕，地鐵車站內(nèi)的緊急設(shè)備，還有火災(zāi)報(bào)警按鈕和電梯的急停按鈕。這些緊急設(shè)備，都不能在非緊急狀態(tài)下隨意操作，否則不但可能造成混亂、人員傷亡，還將被追究法律責(zé)任。

在福建省法制辦公室官方網(wǎng)站上有《福州市軌道交通條例》?！稐l例》第四十條第四點(diǎn)列出了幾種"危害軌道交通運(yùn)營安全的行為"，包括"擅自操作有警示標(biāo)志的按鈕、開關(guān)裝置，非緊急狀態(tài)下動(dòng)用應(yīng)急或者安全裝置"。《條例》第五十二條規(guī)定，對(duì)危害軌道交通運(yùn)營安全的行為，要報(bào)告福州市交通運(yùn)輸主管部門，由相關(guān)主管部門對(duì)個(gè)人處以一百元以上、五百元以下罰款，對(duì)單位處以一萬元以上、五萬元以下罰款；違反治安管理規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)依法處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；而造成損失的，則要依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

據(jù)了解，目前福州地鐵公安已經(jīng)介入調(diào)查，將對(duì)兩名涉事男子，依法追究責(zé)任。

（來源：福建新聞 實(shí)習(xí)編輯：胡欣雨）