春運已接近尾聲，近日有觀眾反映，他通過上?；疖囌痉禍麜r，由于短時涌出的大客流，而被堵在了地鐵安檢口。他認(rèn)為這是由于火車與地鐵重復(fù)安檢，嚴(yán)重影響了效率。對此，看看新聞Knews記者昨天（2月27日）從上海站管委辦了解到，新的直聯(lián)通道目前已啟動建設(shè)，同時現(xiàn)有的直聯(lián)1號線換乘通道將盡快實現(xiàn)全年開放。

春運接近尾聲，上?；疖囌镜娜肆饕讶簧倭嗽S多。而早上11點，當(dāng)3輛到達(dá)時間點相近的火車，同時抵達(dá)，仍有大批旅客從上海火車站北側(cè)唯一的出站口蜂擁而出。經(jīng)過換乘通道，乘客們在3、4號線安檢進(jìn)站口積壓，需要等5到10分鐘，才能通過安檢。

乘客說：“客流量太高，提著重行李，過安檢太麻煩了?！?/p>

乘客說：“因為我在上高鐵的時候，都安檢過了?！?/p>

而在上?；疖囌灸蟼?cè)，從去年起，東南出站口恢復(fù)了直接聯(lián)通地鐵1號線的換乘通道，可以免去“復(fù)安檢”。然而，該通道只在非法定節(jié)假日、以及非春運時段開放。

上海地鐵第一運營有限公司上?；疖囌菊緟^(qū)車站站長周啟迪說：“春運期間鐵路客流量比較大，1號線上海火車站最大的小時進(jìn)站量，超過6000人。直通道面積比較小，容量比較小，所以考慮到乘客的安全，所以春運期間暫時關(guān)閉?！?/p>

事實上，上海站管委辦去年10月調(diào)研時，就發(fā)現(xiàn)了上?；疖囌九c地鐵換乘時“重復(fù)安檢”的問題，為此，目前已經(jīng)啟動火車站東北出口及其直聯(lián)地鐵通道的建設(shè)，預(yù)計最晚年底前完成兩項工程。

上海站管委辦副主任周敏表示：“口打開以后，不影響老百姓出行安全的情況下，我們盡力把它開通?？煲稽c幾個月，慢一點年底前（完成施工）。”

同時，針對南側(cè)東南出口只在非節(jié)假日、非春運期間開放地鐵直聯(lián)通道的問題，管委辦表示，近期將召開多方協(xié)調(diào)會，力爭盡快全年開放。