2月11日上午，隨著一塊“巨型電池”下線，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式投產(chǎn)，標(biāo)志著特斯拉在華業(yè)務(wù)正式步入了新階段。

這塊“巨型電池”，學(xué)名超大型商用電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack，重達(dá)38.1噸，和一個(gè)集裝箱差不多重，能儲(chǔ)存超過3兆瓦時(shí)的能源，換算一下可滿足3600戶家庭一小時(shí)的用電需求。

這樣的“巨型電池”，上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠計(jì)劃年產(chǎn)1萬臺(tái)，屆時(shí)儲(chǔ)能規(guī)模將達(dá)到近40吉瓦時(shí)，接近目前中國(guó)每年新增儲(chǔ)能裝機(jī)總量，也相當(dāng)于全球新增裝機(jī)量的五分之一。

這么大的產(chǎn)能體量，通過存儲(chǔ)太陽能和風(fēng)能等可再生能源，既減少碳排放，又實(shí)現(xiàn)“峰谷”電力的科學(xué)調(diào)節(jié)，可以為制造業(yè)生產(chǎn)基地、數(shù)據(jù)中心等，提供更好的能源解決方案。

特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式投產(chǎn) 本季度開始產(chǎn)能爬坡

儲(chǔ)能工廠是特斯拉在上海臨港投建的第二座超級(jí)工廠，也是特斯拉在美國(guó)本土之外投建的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠。

特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠占地約20萬平方米，面積相當(dāng)于30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。內(nèi)部設(shè)有焊裝、涂裝、總裝等主要制造工藝，配備了自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備和管理系統(tǒng)。

據(jù)介紹，工廠本季度就將開始產(chǎn)能爬坡，生產(chǎn)的Megapack將同時(shí)面向亞太和歐洲市場(chǎng)。臨港的儲(chǔ)能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，也正式啟動(dòng)。

據(jù)臨港新片區(qū)管委會(huì)高科處處長(zhǎng)陸瑜介紹，臨港已經(jīng)匯集了一批鏈主型儲(chǔ)能企業(yè)，不僅有像特斯拉這樣做“大儲(chǔ)”的，還有做家庭戶儲(chǔ)的思格新能源。

值得關(guān)注的是，儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目再度刷新了“特斯拉速度”，正是得益于上海和臨港新片區(qū)不斷優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境，

2023年4月9日，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠簽約落地臨港新片區(qū)，去年5月23日正式開工，12月底竣工，到今天正式投產(chǎn)，僅用了9個(gè)月時(shí)間。比生產(chǎn)整車的特斯拉上海超級(jí)工廠，用時(shí)還要快3個(gè)月。

“‘特斯拉速度’離不開上海市政府和臨港新片區(qū)的多維聯(lián)動(dòng)和跨前服務(wù)?！?/span>上海臨港新片區(qū)國(guó)際投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理助理王海鵬介紹到，此次在與特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目的合作中，臨港不再只是“快速響應(yīng)”，而是主動(dòng)參與項(xiàng)目進(jìn)程。

具體來說，就是針對(duì)項(xiàng)目視角和特定場(chǎng)景將全套服務(wù)體系前置嵌入到審批啟動(dòng)前。把企業(yè)端、政府端的事項(xiàng)都塞進(jìn)一個(gè)“服務(wù)包”，讓企業(yè)完成前道環(huán)節(jié)，無縫銜接到下一流程，大幅降低企業(yè)時(shí)間和學(xué)習(xí)成本。王海鵬表示，“企業(yè)等政府”變?yōu)椤罢绕髽I(yè)”，背后的秘訣就是“上海速度”。

“上海速度”再次刷新背后 “儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)引力場(chǎng)”正在打造

報(bào)道特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式投產(chǎn)的東方衛(wèi)視記者陳慧瑩觀察到，根據(jù)相關(guān)工作方案，到2026年，上海要建立新型儲(chǔ)能核心技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)鏈，打造2個(gè)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園，培育10家以上具有產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，力爭(zhēng)應(yīng)用規(guī)模80萬千瓦以上，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模近千億級(jí)。到2030年，力爭(zhēng)應(yīng)用規(guī)模超過200萬千瓦，實(shí)現(xiàn)尖峰負(fù)荷全削減，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模再翻番。

當(dāng)前，全球儲(chǔ)能市場(chǎng)也正以29.3%的年復(fù)合增長(zhǎng)率狂飆，可以說，特斯拉的落子、上海的布局，精準(zhǔn)踩中戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，風(fēng)電、光電、氫能等一體化清潔能源體系，以及生產(chǎn)基地、數(shù)據(jù)中心提供的巨大應(yīng)用場(chǎng)景，將讓上海在全球儲(chǔ)能賽道上，成為不可忽視的力量。

更值得一提的是，儲(chǔ)能工廠距離上海南港碼頭僅7公里左右，這座工廠生產(chǎn)的Megapack將有很大部分出口到亞太和歐洲市場(chǎng)。在歐盟碳關(guān)稅即將落地的背景下，臨港工廠實(shí)質(zhì)是構(gòu)建“中國(guó)制造、全球供給”新范式的重要支點(diǎn)。

目前，臨港新片區(qū)在“風(fēng)—光—?dú)洹姟啤獌?chǔ)—用”產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)形成了較為完備的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈布局。王海鵬表示，此次特斯拉的加入將進(jìn)一步完善儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展壯大，提升產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈更快集聚，形成“儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)引力場(chǎng)”。

發(fā)力新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè) 上海具備多重優(yōu)勢(shì)

儲(chǔ)能，顧名思義就是按照需要進(jìn)行能量存儲(chǔ)與釋放，其主要應(yīng)用包含新能源波動(dòng)功率平滑、調(diào)峰調(diào)頻、應(yīng)急電源、峰谷套利等。上海交通大學(xué)電氣工程系教授李睿介紹到，儲(chǔ)能的價(jià)值不僅可以加速能源轉(zhuǎn)型、保障能源安全，還可用于工商業(yè)領(lǐng)域，幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)峰谷電價(jià)差，降低用電成本。

李睿也表示，儲(chǔ)能目前還有一定的經(jīng)濟(jì)性挑戰(zhàn)和安全性挑戰(zhàn)。一方面，能否持續(xù)降低儲(chǔ)能裝備的成本并提升其能效水平，直接關(guān)系到儲(chǔ)能是否可以大規(guī)模應(yīng)用；另一方面，近年來全球已發(fā)生近百起電池儲(chǔ)能電站火災(zāi)事故，如何提高裝備安全性是重大挑戰(zhàn)。

具體到上海，能源需求大、用電負(fù)荷高，發(fā)展新型儲(chǔ)能至關(guān)重要。為此，上海在產(chǎn)業(yè)端、技術(shù)端、應(yīng)用端等多個(gè)層面，已經(jīng)開始積極布局、加緊蓄力，也取得不少優(yōu)勢(shì)。

上海背靠的長(zhǎng)三角，有著全世界最完整的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈之一，產(chǎn)業(yè)集群涵蓋鋰電池、鈉電池、壓縮空氣儲(chǔ)能、新興儲(chǔ)能技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。其中，上海的鏈主企業(yè)、上市企業(yè)等新型儲(chǔ)能優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量占比較高，優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚效應(yīng)明顯，形成了臨港國(guó)際儲(chǔ)能灣、嘉定氫能港等多個(gè)特色鮮明、影響力廣泛的新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

在技術(shù)層面，上海也取得了突破性成果，復(fù)旦、交大等多所高校針對(duì)不同細(xì)分領(lǐng)域，布局了研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，形成差異化的儲(chǔ)能研究?jī)?yōu)勢(shì)。同時(shí)，上海硅酸鹽所、寧德時(shí)代未來能源研究院等一批知名科研院所，也在儲(chǔ)能行業(yè)前沿領(lǐng)域開展了多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新應(yīng)用。

圍繞應(yīng)用，上海僅在臨港，就有像工廠、數(shù)據(jù)中心、算力中心等大量?jī)?chǔ)能產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)留下了更多本土發(fā)展的想象空間。

近年來，上海落地了多個(gè)具有技術(shù)領(lǐng)先的示范性項(xiàng)目，像騰訊青浦?jǐn)?shù)據(jù)中心光儲(chǔ)項(xiàng)目，就主打“數(shù)字技術(shù)+儲(chǔ)能”模式。“商業(yè)綜合體+儲(chǔ)能”領(lǐng)域的緯景儲(chǔ)能零碳智慧綜合能源中心，還被國(guó)家能源局列入新型儲(chǔ)能試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

對(duì)于特斯拉和臨港再次合作這場(chǎng)能源轉(zhuǎn)型的“雙向奔赴”，王海鵬表示，這得益于臨港開放務(wù)實(shí)的營(yíng)商環(huán)境，背靠上海乃至長(zhǎng)三角的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈和人才政策優(yōu)勢(shì)，以及產(chǎn)品出海港口碼頭的區(qū)位便利。而特斯拉具有產(chǎn)業(yè)鏈龍頭帶動(dòng)作用，還有技術(shù)領(lǐng)先性，此次“雙贏”局面下，將助力上海成為國(guó)內(nèi)外儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者。

上海出臺(tái)五年規(guī)劃 搶抓新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)

為了給新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)指明發(fā)展方向，歲末年初，《上海市新型儲(chǔ)能示范引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展工作方案（2025-2030年）》對(duì)外發(fā)布，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)、技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新等方面，提出了具體要求。同時(shí)，上海還堅(jiān)持市場(chǎng)化原則，《方案》提出，要完善市場(chǎng)主導(dǎo)的運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)新型儲(chǔ)能參與電力市場(chǎng)、優(yōu)化收益方式，從而助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

放眼全球，作為應(yīng)對(duì)氣候變化、促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)，儲(chǔ)能日益成為新一輪產(chǎn)業(yè)變革、技術(shù)革命的必爭(zhēng)之地。

在美國(guó)，可再生能源的快速發(fā)展和電動(dòng)汽車市場(chǎng)的蓬勃興起，為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)提供了廣闊市場(chǎng)空間。美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)以鋰電池為主，并積極探索壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能等新興技術(shù)。

日本在技術(shù)方面也積累深厚，特別是在鋰離子電池和鈉硫電池等領(lǐng)域，處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

歐洲則是以政策引導(dǎo)為特色，以德國(guó)為例，依靠《可再生能源法》等法律框架，為儲(chǔ)能發(fā)展提供法律保障和資金支持。

而中國(guó)作為全球新型儲(chǔ)能市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模與技術(shù)的雙重飛躍。2023年，中國(guó)新型儲(chǔ)能新增規(guī)模達(dá)7.3吉瓦，創(chuàng)歷史新高，也是中國(guó)首次超越美國(guó)成為全球第一。

“當(dāng)前新型儲(chǔ)能在國(guó)內(nèi)外都步入了高速發(fā)展期，全球產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用規(guī)模不斷壯大，已成為能源轉(zhuǎn)型背景下大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)?！崩铑１硎?，上海要代表中國(guó)繼續(xù)搶抓先機(jī)、搶占高地，需要進(jìn)一步打破技術(shù)、市場(chǎng)和政策壁壘，不妨通過與國(guó)際組織加強(qiáng)合作，參與到儲(chǔ)能技術(shù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定中去，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同對(duì)接。

此外，上海仍需著眼于提高能效和降低成本，同時(shí)加強(qiáng)材料科學(xué)、工程技術(shù)等領(lǐng)域的突破。這不僅能提升上海在全球能源科技創(chuàng)新中的競(jìng)爭(zhēng)力，也能吸引更多國(guó)內(nèi)外高端人才和投資落地上海，以此貢獻(xiàn)更多“儲(chǔ)能智慧”與“儲(chǔ)能方案”，以“上海速度”和“中國(guó)智造”助力綠色未來。