本周五（9月8日），30歲的上海內(nèi)環(huán)高架將啟動(dòng)“年輕化”改造，這也意味著“中國高架第一環(huán)”，進(jìn)入了持續(xù)更新階段。

這次實(shí)施改造的路段，范圍為高架主線的中山北一路至四平路以及政本路至周家嘴路段，長度分別是2600米和超過2000米，共包含9條匝道。改造主要包括防撞墻更換新建、橋面鋪裝、聲屏障改造等。

這次改造施工通過局部空間縮減，留出了1.5米寬的日間施工區(qū)段，既能保證工程實(shí)施的連續(xù)性，也能確保施工時(shí)內(nèi)環(huán)車道數(shù)量不變、車輛能夠正常通行。

除了治理長久服役帶來的“硬傷”，內(nèi)環(huán)的“年輕化”改造還著力提升快速路的“軟實(shí)力”、“智慧化”，將增設(shè)橋梁健康監(jiān)測(cè)設(shè)備、車輛動(dòng)態(tài)稱重抓拍設(shè)備等。

這次工程將在9月8日正式啟動(dòng)施工，預(yù)計(jì)在10月23日完成外圈施工。進(jìn)博會(huì)后啟動(dòng)內(nèi)圈施工，計(jì)劃至年底完成全部施工作業(yè)內(nèi)容。為確保工程順利進(jìn)行，相應(yīng)交通組織會(huì)有變化。

（看看新聞Knews記者：謝丹青 師玉誠 編輯：張博忺）