作為上海目前在建的首條市域鐵路線,連接著浦東機場和虹橋兩大樞紐的機場聯(lián)絡線再傳捷報。整個浦西段的地下區(qū)間盾構(gòu)已全部貫通,接下來,就將進入軌道鋪設和機電安裝階段。
位于閔行七寶附近的施工現(xiàn)場,建設者已經(jīng)在盾構(gòu)機上方開展作業(yè)。焊接好這個大刀盤的吊裝點后,就將開動大型設備,把這臺直徑14米的大家伙吊出地下區(qū)間。這也意味著,區(qū)間已全部打通,這臺盾構(gòu)機也將功成身退。
值得一提的是,剛剛順利完成盾構(gòu)接收的區(qū)間雖然不長,但緊挨著正在運營的鐵路線,施工現(xiàn)場,基坑圍欄幾乎已經(jīng)貼上了鐵路30米警戒線,因此,在穿越前,施工方對方案進行了多次細化論證,希望通過為盾構(gòu)機裝載數(shù)字化分析系統(tǒng),使其能根據(jù)數(shù)據(jù)反饋,自動駕駛糾偏,提供施工精度。
與此同時,由于工期緊張,建設方還將區(qū)間內(nèi)管片的拼裝改串聯(lián)為并聯(lián),使得整個盾構(gòu)效率提升了3成。全線建成通車后,將連接起浦東、虹橋兩大交通樞紐,68公里的距離,單程僅需40分鐘,成為上海東西向的一條快速通道。
(看看新聞Knews記者 李恩蟾 編輯:張博忺)
劍網(wǎng)行動舉報電話:12318(市文化執(zhí)法總隊)、021-64334547(市版權(quán)局)
Copyright ? 2016 Kankanews.com Inc. All Rights Reserved. 看東方(上海)傳媒有限公司 版權(quán)所有
全部評論
暫無評論,快來發(fā)表你的評論吧