【視頻】滴滴回應京滬兩地網約車新政細則

北京網約車新政：京人京車未做調整 過渡期5個月

今天（12月21日）下午，備受關注的北京網約車新政《北京市關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》、《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》正式公布。

根據新政，網約車人員車輛的限制仍為“京人京車”，未做調整。車輛方面，排量由不小于2.0L或1.8T調整為不小于1.8L；車輛軸距由不小于2700毫米調整為不小于2650毫米。

新政設置五個月過渡期。

北京市《網約預約出租車經營服務管理細則》正式對外發(fā)布。北京市依舊延續(xù)了此前“京車京人”的規(guī)定。在此次征求意見階段、關注度同樣較高的，“網約車司機必須為北京戶籍”的意見，表示質疑的只占25%，因此在最終正式發(fā)布的文件中沒有進行調整。

上海網約車新政：要求“滬籍滬牌” 車輛軸距不低于2600毫米

今天（12月21日），上海市正式頒布《關于本市深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》、《上海市網絡預約出租汽車經營服務管理若干規(guī)定》和《關于規(guī)范本市私人小客車合乘出行的實施意見》三個文件，即日起正式實施。

在國家政策指導下，此次出租汽車行業(yè)改革結合上海實際，以堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略為前提，以“改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌兼顧、依法規(guī)范、乘客為本”為基本原則，推動上海市出租汽車行業(yè)健康發(fā)展，著力構建包括巡游出租汽車（以下簡稱巡游車）和網絡預約出租汽車（以下簡稱網約車）的多樣化、差異化、品質化出行服務體系。

其中，《發(fā)展實施意見》針對出租汽車行業(yè)的定位，對經營權管理制度的完善、經營模式的轉變、運價機制的形成、服務質量的考核，以及網約車和私人小客車合乘的規(guī)范發(fā)展等提出了相關目標措施?！度舾梢?guī)定》在國家七部委聯(lián)合發(fā)布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的基礎上，結合上海市實際，對網約車平臺公司條件、車輛條件、駕駛員條件等主要內容進行了細化，明確了“網約車應在本市注冊登記，達到上海市規(guī)定的可予以注冊登記的機動車排放標準”、“駕駛員應為本市戶籍”等條件。《合乘實施意見》則對合乘出行平臺、車輛、駕駛員、注冊管理、合乘次數等進行了規(guī)定，明確了“車輛應在本市注冊登記”等條件。

對此，看看新聞記者今天下午聯(lián)系到滴滴，滴滴公關回應稱，已經注意到兩地發(fā)布的細則，相比之前的征求意見稿，在吸納各方意見基礎上，朝著更合理和寬松的方向做了修改。

“例如，北京增加了5個月的過渡期，上海將車輛軸距調整為2600毫米，且沒有對排量的限制。這使得網約車平臺能有更多時間來適應新政要求，也有更多低排量車輛符合規(guī)定?！?/p>

未來一段時間，更多城市會陸續(xù)出臺網約車實施細則。滴滴方面同時表示，懇切期待，在京滬兩地帶動下，更多地方政府廣納民意，以方便人們出行。同時也向滴滴的司機、用戶和合作伙伴發(fā)出了呼吁。

“我們也懇請我們的司機、用戶和合作伙伴，在未來這段新政過渡期間，能一如既往的給我們、給我們的產品和服務提出寶貴的意見建議，幫助我們進一步改善和提升，共同實現(xiàn)平穩(wěn)過渡?！?/p>

早在今年10月，上海市交通委正式就“網約車新政”向社會公眾征求意見。當時滴滴方面回應稱，據平臺統(tǒng)計，符合新軸距要求的網約車，不足五分之一；在上海已激活的41萬余名司機中，僅有不到1萬名司機具有上海本地戶籍；提高網約車車型要求，或將抬高網約車費到當地出租車價格的兩倍或以上。

上海網約車新規(guī)即日起實施，那么上海會不會出現(xiàn)網約車的數量銳減，或者滿大街跑“黑車”的情況呢？上海市交通委相關負責人表示，將給予網約車平臺一定的消化時間。在過渡期內，平臺應加強自我規(guī)范，清理不符合要求的車輛和駕駛員，并不得對不符合資質的車輛和駕駛員繼續(xù)派單。

（編輯：王玨）