江西九江的沈先生說，今年8月份，他遭遇了一場車禍，讓他損失慘重。可最讓他納悶的是，當(dāng)時新買的吉利汽車，在事故發(fā)生時，安全氣囊沒有彈出來。

沈先生告訴記者，8月29號，他駕駛著剛買3個月的吉利汽車開過德安縣一個紅綠燈時，突然從駕駛室的右邊方向沖出來一輛哈弗F4，兩車相撞造成一位老人死亡。

沈先生說，當(dāng)時他的車子車頭部分全部變形，對方車上有一人死亡，自己的車上的家屬也不同程度受傷。

事后，交警部門出具了事故認(rèn)定結(jié)果，判定他負(fù)主要責(zé)任。處理完事故后續(xù)相關(guān)事宜后，沈先生對自己車子為什么沒有在事故中彈出安全氣囊有了疑問。

據(jù)沈先生介紹，認(rèn)定結(jié)果是顯示他的車速是55碼，對方車速是60碼。車輛說明書寫明，行駛車速在25千米/每小時以上，正負(fù)30度的角碰撞，都會彈出安全氣囊。

隨后，沈先生出示了4S店給到他的車輛鑒定報告，上面寫著，此次事故中感應(yīng)到的碰撞強(qiáng)度沒有達(dá)到點(diǎn)爆的條件，所以安全氣囊沒有彈出。

九江浩通汽車銷售有限公司維修站站長稱，這是因?yàn)檐囕v沖擊力不夠，速度達(dá)到了，但沖擊力不夠。

這位站長告訴記者，他們也能理解沈先生的疑問，但是一切問題，他們只能依據(jù)檢測報告上的進(jìn)行操作。如果沈先生對報告有疑問，可以找有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)出具第三方檢測報告。

?目前，沈先生打算走第三方檢測，來對事故車輛進(jìn)行再次鑒定。

（來源：江西都市頻道《都市現(xiàn)場》 編輯：胡琰琦）