大整治開展至今近7個(gè)月，全市交警按照“全覆蓋、零容忍”的工作要求，始終堅(jiān)持嚴(yán)格依法執(zhí)法，查處了一大批交通違法行為。其中，也包括了一批公交、出租車違法。我們也對(duì)交通大整治期間公交、出租行業(yè)違法排名前十的車輛進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)交通違法行為主要集中在駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的、不按導(dǎo)向車道行駛、逆向行駛、停車排隊(duì)處不按規(guī)定停車等候方面。其中，在10輛違法大戶公交車中，最多的違法數(shù)達(dá)到了13起；在10輛違法大戶出租車中，文匯新民汽車服務(wù)公司的滬FN0753出租車違法最多，達(dá)到了41起。

期間，各區(qū)交警支隊(duì)會(huì)同屬地交通執(zhí)法部門共同上路，對(duì)公交、出租各類交通違法行為開展了聯(lián)合執(zhí)法。從民警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、市民群眾感受和一些媒體反映的情況來看，目前本市公交、出租車輛主要有以下幾個(gè)問題：

一是亂停放現(xiàn)象嚴(yán)重。公共交通樞紐、商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校以及居民區(qū)等人口流動(dòng)性強(qiáng)、人員密集的周邊地區(qū)是出租車集中亂停放的區(qū)域，這種行為不僅占用人行道、非機(jī)動(dòng)車甚至機(jī)動(dòng)車道，極易引發(fā)交通擁堵，而且更易誘發(fā)交通事故，對(duì)市民出行安全帶來了隱患。

二是惡意鳴號(hào)現(xiàn)象突出。相對(duì)于私家車而言，公交、出租的鳴號(hào)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，而且惡意、連續(xù)、習(xí)慣性鳴號(hào)比較突出。一些公交、出租駕駛員往往見到行人不禮讓、前車有變道行為等情況，最喜歡用喇叭聲予以警告。同時(shí)，有些公交車為了過路口貪快，也喜歡用喇叭聲來提醒其他車輛和過往行人注意。白少康副市長(zhǎng)也多次指出這個(gè)問題，要求進(jìn)一步加大執(zhí)法管理力度。

三是隨意變道、掉頭攬客。部分出租車駕駛員遇到群眾揚(yáng)招，已經(jīng)形成條件反射，經(jīng)常采取急轉(zhuǎn)掉頭、連續(xù)變道等危險(xiǎn)性極強(qiáng)的交通違法行為，其他車輛或行人往往猝不及防，道路交通事故隱患極大。此外，部分公交車不按規(guī)定靠站、上下客現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。

四是“趕、超、搶”問題突出。為多拉客源搶時(shí)間，公交車、出租車高速行駛頻現(xiàn)、見“黃燈”就趕，轉(zhuǎn)彎、變更車道時(shí)不開啟轉(zhuǎn)向燈，路口穿插隨意，嚴(yán)重影響其他車輛的正常行駛，增加了交通事故的發(fā)生概率。同時(shí)，部分駕駛員尚未養(yǎng)成依法自覺禮讓“斑馬線”的駕駛習(xí)慣，與行人爭(zhēng)行，險(xiǎn)象頻發(fā)。

五是疲勞駕駛現(xiàn)象普遍。受公交、出租車輛運(yùn)作工作模式所限，駕駛員的工作時(shí)間長(zhǎng)且期間無固定休息時(shí)間，勞動(dòng)強(qiáng)度大，有時(shí)需連續(xù)駕駛。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛導(dǎo)致疲勞，駕駛員的注意力和判斷力大打折扣，為交通事故的發(fā)生埋下隱患。

（編輯：劉喻斯）