在委內瑞拉問題上，有一個力量不容忽視，那就是古巴。同為拉美國家、同樣面臨美國的制裁，古巴一直支持馬杜羅政府。而這，為它招來了更多/來自美國的威脅。

昨天，美國政府正式激活了一項/制裁古巴的法律條款，也就是被擱置了23年的《赫爾姆斯-伯頓法》第三條。根據這項條款，在古巴革命1959年勝利以后，古巴裔的美國公民如果有資產，遭古巴政府"沒收"，可以起訴使用那些被"沒收"資產的古巴實體，以及與其存在經貿往來的企業(yè)。而使用這些資產的人，也將被限制申請赴美簽證。換句話說，這項條款"解凍"后，古巴與外界的經貿往來，可能被進一步切斷。

但令人意外的是，第一個因這項條款被送上被告席的，竟是一家在古巴有業(yè)務的美國企業(yè)。

大型郵輪/慢慢?？抗虐?哈瓦那/港口，這里曾是古巴本地貝恩家族和本科切亞家族 資產的一部分。1959年之前，這兩個家族 在哈瓦那和圣地亞哥/擁有多個港口，但均在古巴革命勝利后遭到"沒收"，兩大家族隨后移居美國。

如今，《赫爾姆斯-伯頓法》"解凍"的第一天，碼頭曾經的主人們，就向美國法院遞上一紙訴狀，稱美國嘉年華郵輪公司"擅用碼頭"。對于這尷尬的局面，美國嘉年華郵輪公司尚未作出評論。

美國國務院此前表示，《赫爾姆斯-伯頓法》第三條生效可能觸發(fā)數十萬宗訴訟，涉及數百億美元資產。分析認為，西班牙大型酒店連鎖企業(yè)、法國酒業(yè)巨頭，以及其他美國郵輪公司都有可能面臨訴訟。 只是，這些訴訟一旦進入流程、企業(yè)經營活動一旦陷入停頓，最終受傷最深的，恐怕還是古巴民眾。

24年前，"赫爾姆斯-伯頓法"由 美國參議院 外交委員會主席 赫爾姆斯 和 眾議院議員 伯頓 提出。不過，由于民主黨人的反對，這項法案當時未能在國會通過。

整整一年之后，1996年2月，三架隸屬于 古巴流亡組織的 美國小飛機進入古巴領空；其中兩架被古巴擊落，機上4人死亡。

事發(fā)后，作為制裁，"赫爾姆斯-伯頓法"很快在美國國會通過，并由時任總統(tǒng)克林頓簽署生效。不過，法案的第三條"波及面"非常之廣，不僅針對古巴經濟，還殃及外國投資，如果實行，會嚴重影響美國與其他國家的關系。因此，有關第三條的內容，被凍結至今。

那么，特朗普為何執(zhí)意要解凍呢？事實上，美國政府近期多次指責古巴 向委內瑞拉派遣軍隊；并威脅稱，除非古巴撤出軍隊，否則美國將對其實施所謂的"完全禁運"。對于美方的說法，古巴官方斷然反駁。

另外受影響最大的，就是歐盟和加拿大了；兩者的不少企業(yè)在古巴的旅游和能源領域有投資。

目前，這兩方都不滿美方的舉動，擔心財產糾紛，會導致其公民或企業(yè)陷入困境。歐盟外交和安全政策高級代表/莫蓋里尼 昨天在一份聲明中說，美方做法違反國際法，歐盟"深表遺憾"。她說，歐盟將采取包括尋求他國支持、在世界貿易組織框架內主張權利、動用"阻斷法案"阻止美方單邊制裁等一切手段，來維護自身的利益。