昨天（12月30日），14號(hào)線、18號(hào)線一期北段順利開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。雙線開(kāi)通首日，截至昨晚7點(diǎn)，迎來(lái)了超過(guò)45萬(wàn)人次的客流，其中，14號(hào)線 20.7萬(wàn)人次，18號(hào)線 25.2萬(wàn)人次，客流平穩(wěn)。兩條新線分別從 東西、南北兩個(gè)方向經(jīng)過(guò)中心城區(qū)，串聯(lián)起 沿線15條其他軌交線路。至此，上海軌交全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)里程 增加到831公里，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模繼續(xù)領(lǐng)跑全球。那么，這兩條新線的乘車體驗(yàn) 究竟怎么樣呢？

千呼萬(wàn)喚駛出來(lái)，萬(wàn)眾期待的軌交14號(hào)線終于在今天開(kāi)通了，記者在14號(hào)線封浜站附近的小區(qū)找到了一位每天要去市區(qū)上班的小姐姐，記者將跟著她一起感受乘坐14號(hào)線去上班。同時(shí)，另外一路記者，會(huì)沿著小姐姐以前上班的路線，比一比誰(shuí)更快。

小姐姐是在靜安區(qū)工作，在沒(méi)有14號(hào)線之前，她需要先搭乘家門口的嘉定公交104路，在金沙江西路轉(zhuǎn)乘軌交13號(hào)線，再坐十幾站，才能到達(dá)終點(diǎn)自然博物館地鐵站。而今天14號(hào)線坐到武寧路站，再換13號(hào)線，就能便捷到達(dá)。 

46分鐘后，記者與小姐姐到達(dá)了目的地自然博物館站。另一路記者，經(jīng)過(guò)一路的公交+地鐵的換乘，終于在出發(fā)一個(gè)半小時(shí)后到達(dá)。

（來(lái)源：嘉定臺(tái) 記者：周玉林 秦建 孫雨豪 實(shí)習(xí)編輯：俞之歆）