9號(hào)線漕河涇開發(fā)區(qū)站封站改造，今天將遇首個(gè)上班日。運(yùn)營方昨天提醒，漕河涇開發(fā)區(qū)站與合川路站之間有公交短駁線，如果路面狀況良好，單程行駛時(shí)間約5分鐘，不過今天是上班日，上班族要預(yù)留足夠的時(shí)間余量。還有，前昨兩天雙休日，不少乘客并不知情，還是來到漕河涇站乘車，吃了閉門羹后才改變方向。

　　前天上午8點(diǎn)，記者來到9號(hào)線漕河涇開發(fā)區(qū)站，看到不少乘客圍在車站門口不知所措，一位乘客說：“我們不知道今天封站，還是按照習(xí)慣來乘車，看到車站布告及工作人員告知才知道?！庇浾甙l(fā)現(xiàn)，公交短駁線的停車點(diǎn)就在漕河涇站3號(hào)口附近，僅幾十米遠(yuǎn)，發(fā)車間隔10分鐘左右。記者乘坐一輛短駁車，由于是剛剛開始運(yùn)營，且是雙休日，車廂里乘客僅6人。

　　駕駛員告訴記者：“周一上班日我們短駁車早晚高峰發(fā)車間隔為2到3分鐘，如果車廂人滿了也會(huì)立刻發(fā)車，正常情況下3-5分鐘就能到合川路站?！庇浾甙l(fā)現(xiàn)，一路上車輛開行很順暢，不到5分鐘就到了合川路站的2號(hào)口附近的停泊處。當(dāng)時(shí)，在合川路站有一些在漕河涇開發(fā)區(qū)上班的乘客，雙休日仍要加班?！拔矣X得有短駁車還算方便。漕河涇站高峰時(shí)段確實(shí)太擁擠，進(jìn)站需要排隊(duì)，的確有必要改造?！币晃怀丝蛯τ浾弑硎荆鋵?shí)合川路站到漕河涇站的距離為1公里多，走過去也不過十幾分鐘。

　　今天上班日，在高峰時(shí)段，公交短駁車輛的單程運(yùn)行時(shí)間會(huì)隨地面路況條件而發(fā)生變化，乘客可預(yù)留出行時(shí)間余量。如果因人多而無法上車，可耐心等待下一班公交短駁車。地鐵運(yùn)營方介紹說，預(yù)計(jì)漕河涇站停運(yùn)期間，很多乘客會(huì)集中到鄰近的合川路站乘坐，該站將會(huì)根據(jù)客流情況適時(shí)采取限流措施。

　　運(yùn)營方昨天還提醒說，前往9號(hào)線漕河涇開發(fā)區(qū)站的乘客，可至該站相鄰車站（合川路站、桂林路站）或12號(hào)線虹漕路、虹梅路站上下車，也可換乘其它地面交通工具。乘客可乘坐12號(hào)線至虹漕路站下車，換乘開發(fā)區(qū)短駁A線（A線僅在工作日早晚高峰時(shí)段開行）前往漕河涇上班，但必須持“漕河涇一卡通”乘坐。漕河涇站站務(wù)員還介紹，12號(hào)線虹梅路站位于漕河涇開發(fā)區(qū)西南面。

　　近日，運(yùn)營方印制了5萬份《9號(hào)線漕河涇開發(fā)區(qū)站臨時(shí)停運(yùn)施工期間乘客出行便民指南》，在9、12號(hào)線沿線各站、漕河涇開發(fā)區(qū)園區(qū)以及虹梅街道社區(qū)內(nèi)，向市民乘客分發(fā)宣傳。乘客也可通過服務(wù)熱線64370000、上海地鐵官網(wǎng)、官方微博、微信等渠道查詢相關(guān)信息。據(jù)了解，此次車站改造施工，由于工程量大、作業(yè)面廣，施工作業(yè)的同時(shí)車站無法正常開展客運(yùn)組織，為確保安全，經(jīng)反復(fù)研究選取一年中客流最低的春節(jié)前后時(shí)段進(jìn)行集中封站施工，在最大程度保證施工質(zhì)量的同時(shí)，盡可能對乘客出行的影響降到最小。2月22日首班車起，該站將恢復(fù)正常運(yùn)營。