浦西最大的地鐵站空中二層連廊工程近日全面啟動。圍繞客流眾多的1號線蓮花路站，空中二層連廊工程將通過新建5座大型天橋互相銜接，將地鐵站與滬閔路北側(cè)4大商業(yè)體全面接通，今后乘客從車站前往商場購物，5-8分鐘就可搞定。據(jù)悉，連廊工程將于今年年底實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全面貫通，并計劃于2017年下半年開通。

　　記者昨天在蓮花路站外看到，靠近滬閔路人行道及非機(jī)動車道區(qū)域，已豎起施工圍擋，而滬閔路兩側(cè)道路上，也已有機(jī)械開展橋梁承臺施工。隧道股份上海路橋集團(tuán)項目副經(jīng)理楊林小告訴記者，蓮花路站二層連廊中5座天橋中，座2橋的承臺已完成，將開始30米深的打樁作業(yè)，而蓮花路地鐵站外廣場上，春節(jié)后將分階段局部開工，為連廊最長的一座天橋架設(shè)做準(zhǔn)備。

　　記者獲悉，1號線客流量較大的蓮花路站，由于比鄰南方商城等商業(yè)體，每天有大批乘客進(jìn)出，傍晚出站人數(shù)更多。但乘客從蓮花路站下車，要先從二層的地鐵站廳下樓，再通過站外廣場步行一段距離，隨后走上唯一的一座過街天橋翻越滬閔路后，再從地面進(jìn)入各商場，上上下下的“旅途”不但考驗著顧客的耐心，部分區(qū)域人非混行，在天雨路滑時也容易造成一些安全隱患。

　　最新方案顯示，接通地鐵站及各商業(yè)體的二層連廊由A、B、C、D、E5座天橋銜接組成，全長1229米。其中最長的A橋750米，最短的E橋70米。在最新效果圖中，5座天橋提供的空中步道，分別接入龍城國際、友誼商城、南方商城、蓮花國際這4大商業(yè)體，并延伸直通多層停車庫以及蓮花路地鐵站。翻越滬閔路時均從高架下穿越，并將安裝11部自動扶梯讓乘客快速上下?！?座天橋可以互相走通，其中2座直接從2層接入1號線蓮花路站廳?！爆F(xiàn)場施工技術(shù)人員透露，未來伴隨蓮花路站整體改造，車站至周邊商場，最快5-8分鐘步行可搞定。

　　1號線蓮花路站區(qū)域站長也透露，隨著二層連廊建成，今后站前廣場將進(jìn)一步擴(kuò)大，騰出更多公共活動空間給市民。通過新建一座申通大廈，天橋可非常巧妙地與大廈銜接，而大廈與地鐵站站體融為一體，乘客將真正實現(xiàn)不出站就可走上天橋。

　　設(shè)計方也透露，考慮到1號線蓮花路站以及周邊石化、金山等公交往來眾多乘客，二層連廊景觀空中步道進(jìn)一步寬敞，最寬的橋面有13米，同時配備可變景觀燈以及透光玻璃雨棚，讓乘客感受舒適。